АЛМАТЫ – Сектор туризма Казахстана выходит на новый этап развития: инвестиции, число туристов и транспортная связность растут, при этом отрасль всё активнее позиционируется как значимый вклад в экономический рост, а не просто как рекреационный сектор.
Совокупный вклад сектора в экономику Казахстана достиг 5 трлн тенге (9,26 млрд долларов США) в 2025 году, при этом занятость превысила 600 000 человек, согласно официальным данным правительства. Инвестиционная активность также набирает обороты. Капитальные расходы на туризм выросли с 787,3 млрд тенге (1,46 млрд долларов США) в 2023 году до 947,5 млрд тенге (1,75 млрд долларов США) в 2024 году и 1,25 трлн тенге (2,31 млрд долларов США) в 2025 году, что составляет рост на 32,6% за один год.
В настоящее время по всей стране реализуется более 328 инвестиционных проектов стоимостью около 1,3 трлн тенге (2,41 млрд долларов США). Ожидается, что они создадут около 10 000 постоянных рабочих мест, включая 25 новых отелей международного уровня, в том числе проекты с участием Hilton и Mandarin Oriental, а также расширение горнолыжного курорта Ой-Қарағай.
Растущий поток туристов формирует новые экономические возможности. Развитие инфраструктуры сопровождается усилением туристического спроса. В 2025 году Казахстан принял 15,7 млн иностранных посетителей против 9,2 млн в 2023 году. Из них 11,1 млн классифицированы как туристы, а иностранные гости потратили в Казахстане 2,9 млрд долларов.
Китай стал одним из ключевых драйверов роста. Число посетителей из Китая увеличилось на 46,8% в 2025 году, превысив 960 000 человек. В первом полугодии 2026 года Казахстан принял 7 млн иностранных туристов, при этом наибольшую долю составили граждане Узбекистана, Кыргызской Республики и России.
Внутренний туризм также расширяется. Число казахстанских граждан, путешествующих по стране, выросло с 7,1 млн в 2023 году до 8,7 млн в 2025 году. Эти данные свидетельствуют о том, что туристический рынок Казахстана выигрывает от двух параллельных тенденций: роста международного интереса и увеличения внутреннего туристического потока.
Вместе они создают более устойчивую базу для инвестиций в средства размещения, транспорт и достопримечательности. Инфраструктура остаётся ключевым фактором дальнейшего роста. Одним из основных ограничений для развития туризма является доступность направлений за пределами крупных городов. Авиационная связность также расширяется.
Новые региональные туристические аэропорты создаются в Катон-Карагае, Зайсане и Кендерли, при этом аэропорты Аркалыка и Балхаша возобновили работу, а терминал в Уржаре проходит модернизацию. На летний сезон организовано 45 субсидируемых рейсов в неделю по направлениям, включая Алаколь, Балхаш, Туркестан, Бурабае и Каспийское побережье.
Расширение транспортной инфраструктуры имеет значение, поскольку туристический потенциал Казахстана географически распределён. Его горные, степные, озерные и каспийские направления не смогут генерировать значительный туристический поток, если добраться до них будет дорого или займёт много времени.