据沙料贸易商和货车车主等多方消息人士透露，该部门缺乏必要的执法设备，包括为从马查科斯、基安布和卡贾多等邻近县运送建筑材料的货车设置的关键停车港湾。
他们解释说，需要在边境检查点安装地磅，以确保按吨位准确收费，而非目前的情况——他们声称在某些情况下被多收了费用。一些消息人士还透露，该部门人员不足有时会导致货车检查延误，从而给一些不守规矩的货车车主可乘之机，强行前往目的地，无视既定的检查和缴费程序。
该部门还严重缺乏拖车，导致工作人员不得不雇佣外部拖车，这一做法被形容为对纳税人而言代价高昂。此外，该部门人员短缺使得多个关键检查站无人值守，为不法货车车主逃避缴费提供了可乘之机。
由于作业空间不安全 proper 执法变得困难，工作人员有时被迫在高速公路中间拦截货车。该部门工作人员缺乏反光背心也是贸易商担忧的问题，他们指出，冒充执法人员的犯罪分子可能轻易诈骗他们的现金，还可能遭遇公路劫匪的攻击。
他们抱怨说，一些贸易商在运输材料时被迫向三个县政府缴纳费用：从卡贾多、内罗毕到基安布，他们称这种情况对其业务来说是沉重的负担。