2025年全球集装箱港口吞吐量突破10亿TEU，增长8%至约10.12亿TEU，主要枢纽港和小型门户港均加速增长。DynaLiners最新发布的《百万TEU港口报告》显示，171个吞吐量超过100万TEU的港口共处理8.84亿TEU，较2024年的8.309亿TEU增长6%。
但这些港口占全球吞吐量的份额从89%下降至87%，因为小型港口增长更为迅速。百万TEU组以外的港口吞吐量激增21%，达1.283亿TEU，凸显全球集装箱运输的扩张日益广泛。
远东地区仍占主导地位，63个符合条件的港口处理5.312亿TEU，增长6%。北美以7000万TEU紧随其后，北欧记录为6050万TEU。非洲地区增速最强，吞吐量增长12%至3930万TEU。
拉丁美洲增长11%至4530万TEU，印度次大陆增长10%至3530万TEU。上海保持全球最繁忙集装箱港口地位，处理5506万TEU，创纪录增长7%。新加坡以4466万TEU位居第二，宁波以4387万TEU排名第三，增长12%。
深圳和青岛位列前五，分别处理3541万TEU和3289万TEU。中国仍是最大国家市场，30个吞吐量超过100万TEU的港口处理3.064亿TEU，增长6%。美国以5555万TEU排名第二，随后是新加坡、马来西亚和韩国。
越南和印度是最快增长的主要市场，吞吐量分别增长11%和12%。扩张还使2025年有12个新港口突破100万TEU门槛，蒙得维的亚则退出该行列。