Рабочие авиационной отрасли протестуют в Лагосе. Фото: Стэнли Огиди Работники авиационной отрасли Нигерии вышли на протест против растущей инфляции и усиливающейся практики привлечения временных работников в секторе, предупреждая, что ухудшающиеся экономические и производственные условия подрывают их социальные гарантии и угрожают безопасности отрасли.
Национальный президент Ассоциации старшего персонала воздушного транспорта Нигерии Огбе Джон заявил, что работники авиационной отрасли в настоящее время страдают от ухудшающихся экономических и производственных условий, в то время как страна отмечает Международный день трудящихся в этом году.
Обращаясь к работникам во время празднования 1 мая, Ассоциация старшего персонала воздушного транспорта Нигерии вспомнила о борьбе авиационных работников, которые продолжали поддерживать работу отрасли в условиях нарастающих трудностей. Он сказал: «Сегодня мы вместе — от взлётной полосы до терминала — отмечаем руки и умы, которые заставляют нигерийцев и весь мир летать.
Когда пассажиры спят в самолёте, диспетчер бодрствует. Когда семьи встречаются в зале прилёта, это потому, что грузчики, уборщики и персонал регистрации выполнили свою работу». Он подчеркнул, что от инженеров, работающих в сложных погодных условиях, до сотрудников авиационной безопасности, стоящих часами, работники аэропорта остаются основой отрасли.
Он описал работников так: «Вы все и есть аэропорт. Без вас нет авиации. Нет взлёта. Нет посадки. Нет сообщения». Президент АТАПСЗАН далее заявил, что реальность для многих работников удручающа: зарплаты не успевают за инфляцией и растущей стоимостью жизни.
По его словам, экономическое давление оставило многих авиационных специалистов в тихом отчаянии. Он заявил: «Наша найра по-прежнему больна. Цены на продукты растут каждый день, но зарплаты не взлетают — они остаются на земле. Авиаторы страдают молча. Мы требуем зарплаты, обеспечивающей достойную жизнь, которая отражает риски, которые мы принимаем, и стоимость жизни в 2026 году». Он также занял жёсткую позицию против растущей зависимости от договорных и временных работников в авиационной отрасли, назвав это угрозой как безопасности, так и достоинству работников.
Лидер профсоюза далее выразил тревогу по поводу продолжающегося кризиса, связанного со стоимостью и доступностью авиатоплива Jet-A1, предупредив, что ситуация, усугублённая глобальной напряжённостью, может парализовать авиационную отрасль, если не принять срочных мер. Он также призвал федеральное правительство ускорить давно назревшую выплату причитающихся выплат бывшим сотрудникам ликвидированной Nigeria Airways, сетуя на то, что многие пенсионеры умерли, так и не дождавшись своих пособий.
Его слова: «Аэропорт должен быть запретной зоной для экспериментов с временными работниками. Договорное привлечение персонала должно быть систематически сокращено. Если в небе должна быть безопасность, в отрасли должно быть достоинство труда». «Постоянный кризис авиационного топлива стал невыносимо тревожным.
Мы призываем президента Болу Ахмеда Тинубу обеспечить немедленное выполнение выданного разрешения». Связанные новости Ксенофобия: Нигерийцы возвращаются домой по мере ухудшения насилия в ЮАР Поддержка рисом: Вы политизируете страдания — помощник Атику говорит Реми Тинубу Долг Нигерии Всемирному банку вырос на 2,08 млрд долларов в 2025 году — отчёт Он заверил затронутых пенсионеров, что профсоюз продолжит поддерживать их до тех пор, пока справедливость не восторжествует.
Президент АТАПСЗАН также раскритиковал организации в авиационной отрасли, препятствующие созданию профсоюзов, настаивая на том, что работники имеют конституционное право состоять в профсоюзах. «Создание профсоюзов — это не привилегия; это право, гарантированное законом. Авиаторам не нужно унижаться ради членства в профсоюзе.