НПЗ Dangote Petroleum Refinery начал прямые поставки авиатоплива международным авиакомпаниям, включая Ethiopian Airlines. Об этом стало известно в ходе энергетической конференции в Лагосе, где управляющий директор Дэвид Бёрд сообщил, что предприятие теперь экспортирует реактивное топливо, дизельное топливо и бензин за пределы Нигерии после достижения достаточного объёма производства для удовлетворения внутреннего спроса.
С конца февраля, с начала ближневосточного кризиса, НПЗ поставил нефтепродукты в 11 африканских стран, демонстрируя расширенную экспортную стратегию, обусловленную избыточными мощностями. По словам Дэвида Бёрда, компания продолжает делать приоритетом африканские рынки, одновременно расширяя своё глобальное присутствие.
«Мы гордимся тем, что осуществили прямые поставки Ethiopian Airlines, и продолжим экспортировать излишки продукции в соседние африканские государства», — отметил он. НПЗ работает на полную мощность после завершения плановых ремонтных работ.
Это позволило компании реагировать на растущий спрос на авиатопливо в условиях дефицита предложения, затрагивающего как развитые, так и развивающиеся экономики. Мировые цены на нефть, недавно достигшие примерно $112 за баррель, привели к удорожанию авиационного топлива. Бёрд подчеркнул, что главная проблема рынков заключается не только в волатильности цен, но и в доступности.
«Хуже, чем нефть по $100 или $120 — это полное отсутствие нефти», — заявил он, указав на дефицит в странах, зависящих от импорта, таких как Австралия, Бангладеш, Шри-Ланка и Филиппины. Несмотря на глобальное давление, Бёрд заявил, что внутренние поставки топлива в Нигерии остаются стабильными благодаря возросшим мощностям по переработке.
Он объяснил это инвестициями под руководством Алико Данготе, которые сократили зависимость страны от импортированных нефтепродуктов. По данным Reuters, цитируемым в отрасли, НПЗ получает значительную прибыль от производства авиатоплива на экспортных направлениях.
Европейские покупатели, сталкивающиеся с пиковым летним спросом на перевозки, готовы платить премию, а импорт из Нигерии в апреле достиг рекордных объёмов — от 78 000 до 96 000 баррелей в сутки. Если европейские НПЗ зарабатывают около $15 за баррель, то аналитики оценивают маржу НПЗ Dangote более чем вдвое выше, что обусловлено доступом к местной нефти и масштабом предприятия.
По данным Девакумара Эдвина, НПЗ производит около 24 миллионов литров авиатоплива в сутки. Хотя значительная доля идёт на экспорт в Европу, предприятие также обеспечивает нигерийские авиакомпании, совокупная потребность которых оценивается примерно в 2,1 миллиона литров в сутки.