Администрация Трампа развернула масштабное экономическое наступление против Ирана, расширив угрозу вторичных санкций на морской сектор и включив в санкционный список около 60 компаний, физических лиц и судов, обвиняемых в содействии транспортировке иранской нефти. Кампания, получившая название «Операция «Экономический изгой»» от Минфина США, призвана перекрыть источники доходов, поддерживающие Тегеран.
Министр финансов США Скотт Бессент охарактеризовал её как экономический «день Д», а президент Дональд Трамп предупредил, что страны, продолжающие торговые отношения с Ираном, могут столкнуться с экономической изоляцией. Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) также ввело санкции в отношении компаний, судов и физических лиц из ОАЭ, Гонконга, Китая, Сингапура, Швейцарии и Европы за предполагаемое участие в торговле иранской нефтью и теневым флотом.
Среди морских целей — базирующийся в ОАЭ брокер Мохаммед Ахмед Сухил Фаттух, известный как «Капитан Хамза», который, по данным Минфина, организовывал суда теневого флота для подсанкционных иранских структур. Также под санкциями оказались украинский гражданин Иван Обухов и его компания из ОАЭ Foscom FZE, обвиняемые в содействии военным поставкам иранской нефти и обработке криптовалютных платежей на сумму более 100 миллионов долларов с 2023 года.
Сингапурская компания Azure перевозка Pte. Ltd. попала под санкции за предполагаемое оказание услуг по перевалке с судна на судно для подсанкционных танкеров. Бункеровочные компании, базирующиеся в Гонконге и Дубае, были включены в санкционный список за снабжение топливом судов, перевозящих иранскую нефть и нефтепродукты.
Минфин США сослался на танкер MEDNA (IMO 9281683), заявив, что сеть организовала для этого судна бункеровочные услуги в 2026 году. Ещё пять танкеров были включены в санкционный список: SIFRA (IMO 9185346), G SILVER (IMO 9139696), QUANTUM HOPE (IMO 9233650), VOYAGE ELITE (IMO 9286138) и TELA (IMO 9189110).
Вашингтон заявил, что QUANTUM HOPE и VOYAGE ELITE с начала 2026 года перевезли миллионы баррелей иранской нефти в Китай, а остальные суда доставляли иранскую нефть или нефтепродукты на рынки, включая Юго-Восточную Азию. Эти меры повышают ставки для судовладельцев, фрахтователей, трейдеров, брокеров, поставщиков бункерного топлива и финансовых учреждений.
Иностранные банки, сознательно способствующие проведению значительных операций с участием включённых в санкционный список сторон, также могут столкнуться с ограничениями доступа к американской финансовой системе. Кампания добавляет ещё один уровень риска для судоходства, уже подверженного перебоям в районе Ормузского пролива, атакам на коммерческие суда и резкому росту фрахтовых ставок и страховых расходов.