Министр транспорта Камель Эль-Вазир присутствовал при передаче Национальной судоходной компанией (ННК) двух новых судов — «Вади Аль-Нил» и «Вади Аль-Камар» — с верфи китайской компании New Hantong Shipyard, одной из крупнейших в мире верфей, специализирующихся на строительстве сухогрузных судов, в ходе его текущего визита в Китай.
Суда были построены в рамках усилий Египта по модернизации и укреплению своего торгового флота, а также повышения его конкурентоспособности на региональных и международных рынках. Данный шаг также поддерживает правительственный план по превращению Египта в региональный транспортно-логистический узел и центр транзитной торговли.
На церемонии передачи присутствовали Мохамед Солиман Метвалли, управляющий директор Национальной судоходной компании, и Мин Чэнцзюнь, председатель совета директоров Hantong Shipyard. Эль-Вазир заявил, что передача судов отражает растущее египетско-китайское стратегическое партнёрство, в частности в транспортном секторе.
Он подчеркнул сотрудничество в области развития портов, логистики, железных дорог, экологичного общественного транспорта, цифровой трансформации, интеллектуальных и зелёных портов, судостроения и развития торгового флота Египта. Министр отметил, что сотрудничество между Национальной судоходной компанией и верфью New Hantong Shipyard началось со строительства сухогруза типа KAMSARMAX «Вади Аль-Ариш», который был передан в январе 2024 года.
В апреле 2024 года обе стороны заключили контракт на строительство судов «Вади Аль-Нил» и «Вади Аль-Камар», каждое водоизмещением 82 000 тонн дедвейта. В июне 2025 года был подписан дополнительный контракт на строительство ещё двух судов водоизмещением 82 000 тонн, сроки сдачи которых намечены на конец 2028 года, в результате чего общее количество судов в рамках программы сотрудничества достигло пяти.
Эль-Вазир также призвал ускорить сдачу 17-го и 18-го судов — «Вади Аль-Натрун» и «Вади Аль-Алаки» — до конца 2027 года вместо 2028 года. Он также предложил сотрудничество в создании специализированной верфи в Египте для ремонта торговых судов по образцу New Hantong Shipyard.
Министр подчеркнул, что Египет стремится расширить свой торговый флот до 40 судов к 2030 году, полностью принадлежащих компаниям, подведомственным Министерству транспорта, что укрепит возможности флота по перевозке большей доли внешней торговли страны и увеличит присутствие судов под египетским флагом на международных морских маршрутах.