Несмотря на то что правительство снизило НДС, железнодорожный сбор на развитие и IDF выросли, цены на топливо в Кении остаются самыми высокими в регионе, несмотря на вмешательство правительства и преимущество порта, показывает рыночный анализ. Решение правительства снизить НДС с 16% до 13% не оказало существенного влияния, поскольку суммы платежей остаются выше по сравнению с циклом март-апрель.
Кенийские потребители платят всего девять различных налогов и сборов, некоторые из которых выросли, сводя на нет выгоды от других корректировок и мер по стабилизации цен. Налоги и сборы составляют до 40% от итоговых розничных цен. Железнодорожный сбор на развитие вырос до 2,05 шилл. за литр бензина с 1,43 шилл., сбор на дизельное топливо вырос до 2,58 шилл. с 1,57 шилл., а сбор на керосин подскочил до 3,32 шилл. за литр с 1,59 шилл.
Сбор за таможенное декларирование (рассчитывается как процент от стоимости CIF — Cost, Insurance, and Freight), вырос до 2,56 шилл. с 1,79 шилл. за литр бензина, до 3,22 шилл. на дизельное топливо с 1,97 шилл. и до 4,15 шилл. на керосин с 1,99 шилл. Снижение НДС лишь уменьшило сумму платежа на бензин, где литр теперь облагается НДС в размере 24,35 шилл. по сравнению с 24,59 шилл. в последнем цикле.
Для дизельного топлива и керосина суммы остаются выше — 26,55 шилл. за литр и 30,01 шилл. соответственно, по сравнению с последними ценами, где литр дизельного топлива облагался НДС в размере 22,97 шилл., а керосин — 21,07 шилл. Кенийцы также платят акцизный сбор в размере 21,95 шилл. за литр бензина и 11,37 шилл. за каждый литр дизельного топлива и керосина.
Сбор на содержание дорог взимается в размере 25 шилл. за литр бензина и дизельного топлива, что выросло с 18 шилл. в 2024-25 финансовом году. На керосин он не взимается. Регулятивный сбор на бензин составляет 75 центов за литр каждого продукта, сбор за предотвращение фальсификации взимается в размере 18 шилл. за литр керосина, а сбор за торговый флот составляет 0,03 шилл. за литр каждого нефтепродукта.
Эти налоги и сборы увеличили себестоимость продукции (LANDED COSTS), которая составляла 107,23 шилл., 133,89 шилл. и 170,86 шилл. для трёх продуктов, при этом другие расходы включают затраты на хранение и распределение.