Президент Уильям Руто объявил о масштабной реформе операционной деятельности в порту Момбаса, распорядившись, чтобы все государственные ведомства-партнёры, задействованные в таможенном оформлении грузов, перешли на круглосуточный режим работы, вступающий в силу немедленно.
Данное распоряжение, озвученное в ходе форума заинтересованных сторон в порту на прошлых выходных, распространяется на Бюро стандартов Кении, Налоговую службу Кении и Национальное управление транспорта и безопасности. Частным финансовым учреждениям, выполняющим ключевые функции в торговой цепочке, также рекомендовано привести режим работы в соответствие с круглосуточным графиком порта.
Консолидация весогабаритного контроля вдоль Северного коридора
Отвечая на давно поступающие жалобы перевозчиков, Руто объявил о сокращении количества проверок на весогабаритных контрольных пунктах вдоль Северного коридора. Грузы, предназначенные для транзитных рынков, будут взвешиваться теперь только дважды: в пункте въезда — на территории порта или в Мариакани — и в пункте выезда через пограничный переход Малаба.
Данное изменение отвечает на опасения заинтересованных сторон относительно многократных остановок на контрольных пунктах, сбора Cess, взимаемого местными органами власти округов, и нарушений безопасности вдоль коридора, которые увеличивали время транзита и расходы для грузоперевозчиков.
Контроль бункеровки и межведомственная координация
Руто также распорядился, чтобы Управление портов Кении и Налоговая служба Кении разработали совместные механизмы контроля услуг по бункеровке, предоставляемых судам, заходящим в кенийские порты. Данные меры направлены на предотвращение утечки таможенных пошлин и обеспечение достаточных запасов топлива в порту.
Данные директивы выработаны Межправительственным координационным комитетом по упрощению условий ведения бизнеса, созданным в мае под руководством трёх министров: Кипчумбы Муркомена (дороги и транспорт), Моисея Курии (инвестиции, торговля и промышленность) и Салима Мвурии (горнодобывающая промышленность, морское хозяйство и экономика Голубой экономики). Комитет получил задачу выявить проблемы координации, дублирования функций и нормативные препятствия, сдерживающие эффективность порта.
Объявление совпало с прибытием круизного судна MV Norwegian Dawn, что свидетельствует о росте морского трафика через порт. Руто представил реформы как необходимый шаг для использования возросшей судоходной активности и укрепления позиций Кении как регионального торгового узла.