Фото: Международный аэропорт Муртала Мухаммеда, Лагос. Институт дипломированных бухгалтеров Нигерии заявил, что авиационная отрасль страны работает лишь на 40% эффективности в сфере цифровизации, предупреждая о необходимости более быстрого внедрения технологий для улучшения операционной деятельности и сокращения коррупции.
Выступая в Лагосе на первом году работы отделения ICAN по авиации, директор по членским вопросам Сакиру Балугун заявил, что сектор должен быстро перейти от ручных процессов к цифровым системам для достижения эффективности и транспарентности. Балугун отметил, что авиационная отрасль в течение многих лет опиралась на ручные операции и расчёты наличными, что замедляло работу и создавало условия для злоупотреблений.
Он также подчеркнул, что сокращение человеческого участия через цифровые системы поможет закрыть лазейки и улучшить качество услуг во всём секторе. «Я помню, когда ездил в Лондон — я не видел ни одного человека, даже чтобы взять тележку для багажа. Нужно было опустить монету, и тележка выезжала. Нам нужно переходить на цифру для полной эффективности», — сказал он.
Балугун добавил, что участие человека в большинстве процессов создаёт возможности для коррупции, и полная цифровизация поможет решить эту проблему. «Всё, что связано с участием людей, порождает проблемы и ведёт к злу, которое мы называем коррупцией. Поэтому я призываю к полной цифровизации всех процессов в авиационном секторе для повышения эффективности и результативности», — заявил представитель ICAN. При этом он отметил, что, хотя определённый прогресс достигнут, отрасль всё ещё далека от полной цифровой трансформации.
Председатель отделения ICAN по авиации Айоделе Олатирегун отметил, что цифровизация уже меняет порядок финансовых операций в авиационном секторе. По его словам, большинство операций сейчас автоматизированы, а эпоха физических билетов в значительной степени ушла в прошлое.
«В конечном счёте, авиация — это оплата услуг и надлежащий учёт полученных доходов. Цифровые системы делают это более транспарентным и эффективным», — сказал Олатирегун. Он добавил, что члены ICAN в авиационном секторе приняли цифровую трансформацию и способствуют улучшению финансового управления.
Бывший президент ICAN и председатель мероприятия доктор Комфорт Эйтиayo подчеркнула, что цифровизация больше не является опцией в современной авиации. Она пояснила, что характер авиационной отрасли требует точности, подотчётности и строгого управления рисками, что поддерживается цифровыми системами.
Эйтиayo призвала специалистов сектора активно участвовать в формировании будущего авиации, подчеркнув, что сочетание грамотного финансового управления с технологиями продвигает транспарентность и совершенство.