Фото из архива: логотип Ассоциации производителей Нигерии. Ассоциация производителей Нигерии (Manufacturers Association of Nigeria, MAN) призвала федеральное правительство отклонить рекомендации о возобновлении выдачи лицензий на импорт бензина, назвав данное предложение ошибочным и пагубным для курса страны на индустриализацию.
Данная позиция последовала за отозванной рекомендацией Всемирного банка в апрельском выпуске «Обзора развития Нигерии за 2026 год». В пятницу генеральный директор MAN Сегун Аджайи-Кадир заявил, что идея повторного открытия страны для импорта бензина как долгосрочного решения проблемы инфляции несостоятельна.
«Это не вариант, и его не следует рассматривать как таковой. Предложение о том, чтобы Нигерия открыла свои границы для импорта автомобильного бензина с целью решения инфляционного кризиса, является структурно ошибочным, контрпродуктивным и крайне вредным для повестки индустриализации Нигерии», — заявил Аджайи-Кадир.
Он предупредил, что такой шаг усугубит экономическую структуру Нигерии, отметив, что «в долгосрочной перспективе это навсегда закрепит Нигерию в цикле экспорта рабочих мест и богатства с импортом бедности». MAN подвергла критике позицию Всемирного банка о том, что приостановка выдачи лицензий на импорт снизила конкуренцию и способствовала росту цен на топливо, указав, что данный анализ игнорирует ключевые макроэкономические реалии.
«Продвижение импорта бензина означает возврат к эпохе жёсткой конкуренции за дефицитную иностранную валюту для финансирования зарубежных нефтеперерабатывающих заводов. Такое истощение валютных резервов приведёт к дальнейшей девальвации найры, а ослабленная найра увеличит стоимость импорта критически важного сырья и оборудования для отечественных производителей», — заявил Аджайи-Кадир. Он добавил, что возросшая зависимость от импорта спровоцирует более масштабное инфляционное давление по всем секторам, выходящее далеко за рамки цен на топливо.
Генеральный директор MAN также предупредил, что возобновление импорта топлива обратит вспять достигнутые результаты в энергетическом секторе Нигерии. «На протяжении десятилетий Нигерия экспортировала сырую нефть и импортировала нефтепродукты; фактически экспортируя наше богатство, рабочие места и капитал для субсидирования производственных секторов Европы и Азии. Возврат к импорту — это подчинение экономической диверсии», — подчеркнул Аджайи-Кадир.
В вопросах энергетической безопасности он подчеркнул, что зависимость от импортного топлива подвергнет страну глобальным потрясениям. «Опора на импортное топливо подвергает Нигерию разрушительным внешним шокам предложения. Подлинная и долгосрочная стабильность цен может быть достигнута только за счёт местного производства, где внутренние резервы предложения защищают внутренний рынок», — отметил он.
Вместо импорта топлива MAN предложила ряд альтернативных мер по борьбе с инфляцией и стабилизации энергетического рынка. Аджайи-Кадир призвал улучшить реализацию политики расчётов в найре за сырую нефть: «Федеральное правительство должно обеспечить полную прозрачность механизма формирования внутренних цен и гарантировать, что местные НПЗ получат полные, беспрепятственные ежедневные квоты на поставку сырой нефти». Он также призвал правительство ускорить переход на альтернативные источники энергии, в частности на сжатый природный газ (КПГ).
«Правительство должно ускорить реализацию Президентской инициативы по КПГ путём масштабного субсидирования переоборудования коммерческого и промышленного автотранспорта. Переход с бензина и дизельного топлива на производимый на месте КПГ — это главное средство борьбы с инфляцией», — заявил он. Ассоциация также выступила за адресную поддержку производителей, включая устранение торговых барьеров и обеспечение доступного кредитования.