Maersk существенно повысил прогноз прибыли на 2026 год: рост средних ставок на контейнерные перевозки на 46% обеспечил сильные результаты третьего квартала. Это показывает, как устойчивые перебои в мировых морских перевозках превращаются в сверхдоходы для крупных перевозчиков.
Датская морская компания отчиталась о выручке за третий квартал в размере 18,1 млрд долларов США, что на 27% выше показателя годом ранее. EBITDA выросла на 74%, до 4,7 млрд долларов США. EBIT более чем удвоилась — с 1,3 до 3,3 млрд долларов США, а чистая прибыль поднялась примерно до 3 млрд долларов США. По итогам публикации отчётности Maersk повысила прогноз EBITDA по базовым показателям на полный год до 14–14,5 млрд долларов США против ранее озвученных 10,5–12,5 млрд долларов США.
Также был увеличен ориентир по базовой EBIT — до 8–8,5 млрд долларов США, а ожидаемый свободный денежный поток вырос более чем до 3 млрд долларов США. Оперативный рост прибыли произошёл несмотря на небольшое снижение объёмов контейнерных перевозок, что подчёркивает ключевую роль ограниченной судовой ёмкости и повышенных фрахтовых ставок в формировании рентабельности.
Наиболее выиграла морская бизнес-структура Maersk: выручка выросла на 37%, до 12,6 млрд долларов США, а EBIT поднялась до 2,6 млрд долларов США против 567 млн долларов годом ранее. Средние ставки на загруженные контейнеры выросли на 46% год к году, достигнув 3 287 долларов США за сорокафутовый контейнер (FEU), тогда как объёмы загруженных перевозок снизились на 0,8%, до 3,37 млн FEU.
Загрузка судов оставалась на высоком уровне — 96%. Повышенный прогноз отражает силу ценового позиционирования и устойчивый спрос, однако последние результаты одновременно показывают сохранение зависимости отрасли морских перевозок от надбавок к фрахту, возникающих из-за перебоев. Это делает прибыль уязвимой для любого устойчивого снижения заторов и геополитического напряжения.