+86-156-2511-0166[email protected]WhatsApp
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАС
ПРОДУКЦИЯ
Вся продукция
ПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАСПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
+86-156-2511-0166WhatsApp[email protected]
Ханьхэн ОгнеупорыХаньхэн ОгнеупорыЖар держим. Срок держим.

Ханьхэн Огнеупоры поставляет формованные и неформованные огнеупоры, материалы для промковша и теплоизоляционные решения для металлургии, ферросплавов, стекольной и других высокотемпературных отраслей.

Быстрые входы

  • Главная
  • О компании
  • Продукция
  • Применения и отрасли
  • Поддержка рынков
  • Новости

Основные продукты

  • Магнезитоуглеродистый кирпич
  • Глиноземомагнезитоуглеродистый кирпич
  • Магнезито-глиноземоуглеродистый кирпич
  • Кирпич Al2O3-SiC-C
  • Кальций-магнезиально-углеродистый кирпич

Контакты

улица Панпан, район Чжаньцянь, Инкоу, Ляонин, Китайwww.hanhengref.com[email protected]+86-156-2511-0166WhatsApp

© 2026 Ханьхэн Огнеупоры

Обсудить проектСистема продукцииПолитика конфиденциальности
Локальная отраслевая динамика
Дата публикации 20 июля 2026 г.businesseconomyenergy

Казахстан предупреждает о рисках атаки беспилотников на танкеры КТК для мировой энергетической безопасности

АЛМАТЫ – Операции по погрузке нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) были приостановлены после атаки беспилотников на два танкера с казахстанской нефтью 19 июля, что побудило власти оценить ущерб перед возобновлением экспортных отгрузок.

Материалы на основе открытых источников о локальных отраслевых, проектных и политических изменениях, за которыми действительно стоит следить.

Читать статью
Предыдущая статья

АЛМАТЫ – Операции по погрузке нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) были приостановлены после атаки беспилотников на два танкера с казахстанской нефтью 19 июля, что побудило власти оценить ущерб перед возобновлением экспортных отгрузок. Согласно данным Министерства энергетики Казахстана, танкеры ASIA и NISSOS IOS осуществляли погрузку нефти, добытой в Казахстане, когда были атакованы на терминале КТК в акватории Чёрного моря.

Оба судна имели многонациональные экипажи. На борту судов возникли пожары, которые были оперативно ликвидированы экипажами. Пострадавших нет, при этом морские причальные устройстваSingle Point Mooring (SPM)-1 и SPM-3 терминала не получили повреждений. Власти также подтвердили, что разлива нефти в море не произошло.

Министерство сообщило, что погрузка нефти временно приостановлена до оценки последствий инцидента. Дополнительная информация о возобновлении экспортных отгрузок будет предоставлена после завершения оценки. Трубопровод КТК является основным маршрутом экспорта казахстанской нефти, транспортируя основную часть нефтяного экспорта страны из Западного Казахстана до российского черноморского порта Новороссийск для отгрузки на международные рынки.

В заявлении, опубликованном после нападения, Министерство энергетики осудило удары по гражданской энергетической инфраструктуре. «Любое применение силы против международной гражданской энергетической инфраструктуры создаёт риски для глобальной энергетической безопасности, нарушает бесперебойное функционирование международной энергетической торговли и наносит значительный экономический ущерб всем участникам проекта», – говорится в заявлении.

Последнее заявление последовало за атаками беспилотников на гражданские суда, перевозящие нефть через инфраструктуру КТК, 17 июля и ранее 19 июля, которые Казахстан также осудил как угрозы международной энергетической безопасности.

Следующая статья
Продолжить дальше

Переведите этот материал в проверку рынка, продуктовой системы и подготовки проекта.

Если этот сигнал уже влияет на порядок закупки, продолжайте отсюда к рынку, продуктовой линии или предметному разговору по проекту.

Связанные рыночные страницы

Откройте страницу рынка, если нужно глубже разобрать документы страны назначения, упаковку и ритм поставки.

Промышленность Казахстана и спрос на огнеупорыОткрыть рынок
Подготовка проекта

Укажите агрегат, рабочую зону, целевой ресурс, рынок назначения и вопросы по документам, чтобы следующий ответ можно было перевести в практический шаг.

Название агрегата, точная горячая зона и текущая схема футеровки

Целевой ресурс, окно остановки или запуска и ожидаемое распределение объема

Рынок назначения, маршрут поставки и комплект документов, который нужен до расчета

Обсудить материалНазад к новостям