Премьер-министр Олжас Бектенов ознакомился с ходом выполнения поручений Президента по цифровизации транспортного сектора Казахстана, передаёт агентство Qazinform. В ходе визита в Ситуационный центр Министерства транспорта Бектенову представили ряд цифровых и IT-решений, внедряемых в дорожном, железнодорожном и авиационном секторах страны, включая Национальную систему видеонаблюдения, e-Joldar, Smart груз, Q-Gate, QazETA, Echelon Alpha, Kinetix и Trip Optimizer.
В дорожном секторе Национальная система видеонаблюдения объединяет данные с камер, систем контроля веса и пунктов оплаты за проезд. Благодаря внедрению искусственного интеллекта система выйдет за рамки выявления нарушений и будет анализировать дорожную обстановку, прогнозировать риски и способствовать предотвращению дорожно-транспортных происшествий.
Ещё один цифровой инструмент, e-Joldar, был запущен около двух месяцев назад для мониторинга состояния дорог, качества строительных материалов и расходов на ремонт. Уже оцифровано более 41 000 км дорог республиканского значения, к концу года планируется охватить всю дорожную сеть Казахстана протяжённостью 185 000 км.
Платформа Smart груз обеспечивает сквозное онлайн-отслеживание международных грузоперевозок через систему единого окна. Благодаря интеграции данных из 58 информационных систем платформа теперь позволяет отслеживать 100% грузов, ускоряя таможенное оформление на 30% и сокращая время ожидания для перевозчиков в десять раз.
Цифровые решения внедряются также в аэропортах Казахстана. Биометрические терминалы Q-Gate позволяют идентифицировать пассажиров по распознаванию лица и данным паспорта за 15–50 секунд, что в четыре-пять раз быстрее традиционной проверки. Платформа QazETA, описанная как «электронное правительство для иностранцев», позволяет путешествующим без визы оформить онлайн электронное разрешение за 72 часа до въезда в Казахстан.
В авиации платформа Echelon Alpha на базе искусственного интеллекта используется для оценки транзитного потенциала, моделирования маршрутных сетей и анализа пассажиропотока, помогая выявить на данный момент около 30 перспективных маршрутов. Железнодорожный сектор также перенимает новые цифровые технологии. KinetiX обеспечивает бесконтактную диагностику подвижного состава, сокращая время осмотра на станциях на 30% и уменьшая количество ручных измерений на 70%.
Trip Optimizer помогает автоматизировать управление движением поездов с учётом состояния путей, массы поезда и ограничений скорости. По данным Министерства транспорта, валовой выпуск продукции сектора за последние пять лет утроился, превысив 14 трлн тенге.
За тот же период было отремонтировано 5 000 км железнодорожных путей и 5 000 км автомобильных дорог, железнодорожный транзит достиг 33 млн тонн, а объёмы автомобильных грузоперевозок утроились. Ожидается, что дальнейшая цифровизация будет способствовать устойчивому росту сектора. В течение следующих трёх лет Казахстан планирует построить 2 200 км новых железнодорожных путей, увеличить объёмы транзита до 77 млн тонн и учетверить мощности морских портов.
Внутренние автомобильные грузоперевозки, как ожидается, вырастут с 353 млн тонн до 590 млн тонн к 2040 году. Бектенов подчеркнул важность ускорения цифровой трансформации транспортного сектора. «Президент Касым-Жомарт Токаев определил дальнейшее развитие цифровых государственных услуг в качестве приоритета.
Цифровизация и искусственный интеллект должны приносить ощутимую пользу гражданам, бизнесу и государству. Задача Правительства — ускорить внедрение эффективных ИИ-решений во всех секторах экономики. Поручаю, чтобы проекты трансформации транспортного сектора, представленные сегодня, были развёрнуты по всей стране как можно скорее», — заявил Бектенов.