+86-156-2511-0166[email protected]WhatsApp
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАС
ПРОДУКЦИЯ
Вся продукция
ПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАСПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
+86-156-2511-0166WhatsApp[email protected]
Ханьхэн ОгнеупорыХаньхэн ОгнеупорыЖар держим. Срок держим.

Ханьхэн Огнеупоры поставляет формованные и неформованные огнеупоры, материалы для промковша и теплоизоляционные решения для металлургии, ферросплавов, стекольной и других высокотемпературных отраслей.

Быстрые входы

  • Главная
  • О компании
  • Продукция
  • Применения и отрасли
  • Поддержка рынков
  • Новости

Основные продукты

  • Магнезитоуглеродистый кирпич
  • Глиноземомагнезитоуглеродистый кирпич
  • Магнезито-глиноземоуглеродистый кирпич
  • Кирпич Al2O3-SiC-C
  • Кальций-магнезиально-углеродистый кирпич

Контакты

улица Панпан, район Чжаньцянь, Инкоу, Ляонин, Китайwww.hanhengref.com[email protected]+86-156-2511-0166WhatsApp

© 2026 Ханьхэн Огнеупоры

Обсудить проектСистема продукцииПолитика конфиденциальности
Локальная отраслевая динамика
Дата публикации 13 мая 2026 г.цементenergyКазахстан

Грузоперевозки железнодорожным транспортом в Казахстане снижаются с января на фоне роста автомобильных перевозок

АСТАНА – Объёмы грузоперевозок железнодорожным и трубопроводным транспортом в Казахстане сократились в первые четыре месяца 2026 года, тогда как автомобильный, воздушный и морской транспорт продемонстрировали рост, согласно данным, опубликованным 12 мая Бюро национальной статистики.

Материалы на основе открытых источников о локальных отраслевых, проектных и политических изменениях, за которыми действительно стоит следить.

Читать статью
Предыдущая статья

АСТАНА – Объёмы грузоперевозок железнодорожным и трубопроводным транспортом в Казахстане сократились в первые четыре месяца 2026 года, тогда как автомобильный, воздушный и морской транспорт продемонстрировали рост, согласно данным, опубликованным 12 мая Бюро национальной статистики. Грузоперевозки железнодорожным транспортом составили 110,3 млн тонн в период с января по апрель, что на 1,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Грузооборот железнодорожного транспорта снизился на 10,3%, составив 99,8 млрд тонно-километров. Пассажирские перевозки железнодорожным транспортом также сократились: было перевезено 6 млн пассажиров, что на 3,1% меньше в годовом исчислении, при этом пассажирооборот уменьшился на 0,2% до 4,7 млрд пассажиро-километров. Автомобильный и городской электрический транспорт продемонстрировали более высокие показатели за аналогичный период.

Объём грузоперевозок автомобильным транспортом вырос на 15,5% в годовом исчислении, а грузооборот увеличился на 8,2%. Пассажирские перевозки и пассажирооборот выросли соответственно на 8,9% и 3,5%. Объёмы трубопроводного транспорта сократились на 3,3%, до 84,8 млн тонн. При этом грузооборот трубопроводного транспорта снизился на 4% в годовом исчислении, до 55,2 млрд тонно-километров.

Воздушный транспорт продолжил расширяться: пассажиропоток вырос на 2,7%, до 4,5 млн человек. Пассажирооборот воздушного транспорта увеличился на 9,1%, до 9,5 млрд пассажиро-километров — результат, который был отмечен недавно экспертами в области авиации. Морской и прибрежный транспорт также зафиксировал рост.

Объём грузоперевозок морским транспортом составил 1,36 млн тонн, что на 4,2% больше, чем годом ранее, а грузооборот вырос на 9,3%, до 675,5 млн тонно-километров. В 2025 году транспортный сектор Казахстана продемонстрировал уверенный рост, показав увеличение на 20,4% в реальном выражении.

Следующая статья
Продолжить дальше

Переведите этот материал в проверку рынка, продуктовой системы и подготовки проекта.

Если этот сигнал уже влияет на порядок закупки, продолжайте отсюда к рынку, продуктовой линии или предметному разговору по проекту.

Связанные рыночные страницы

Откройте страницу рынка, если нужно глубже разобрать документы страны назначения, упаковку и ритм поставки.

Промышленность Казахстана и спрос на огнеупорыОткрыть рынок
Подготовка проекта

Укажите агрегат, рабочую зону, целевой ресурс, рынок назначения и вопросы по документам, чтобы следующий ответ можно было перевести в практический шаг.

Название агрегата, точная горячая зона и текущая схема футеровки

Целевой ресурс, окно остановки или запуска и ожидаемое распределение объема

Рынок назначения, маршрут поставки и комплект документов, который нужен до расчета

Обсудить материалНазад к новостям