Япония позиционирует себя для доминирующей роли в глобальном секторе беспилотных транспортных средств: правительство установило амбициозную цель захватить 25% мировых продаж самоуправляемых автомобилей к 2030-м годам.
Проект дорожной карты, представленный в четверг, очерчивает скоординированную стратегию государственно-частных инвестиций, направленную на укрепление конкурентоспособности Японии в технологиях автономного вождения. Предложение было представлено на заседании подкомитета Совета по стратегии экономического роста Японии под председательством премьер-министра Санаэ Такаити.
Инвестиционный каркас основывается на работе, проделанной на предыдущей сессии совета в марте, когда власти определили 61 наименование товаров и технологий для приоритетного инвестирования со стороны государственного и частного секторов. Предварительная дорожная карта, охватывающая 27 из этих позиций, уже была представлена на тот момент.
Обсуждение в четверг было сосредоточено на оставшихся 34 наименованиях товаров и технологий: должностные лица работали над трансформацией стратегических приоритетов в конкретные программы поддержки и измеримые цели.
Заместитель руководителя кабинета министров Масанао Одзаки, который председательствует в соответствующем подкомитете, направил старших должностных лиц всех задействованных министерств и ведомств на разработку политики, которая была бы одновременно эффективной и необходимой, подчеркнув срочность в сроках реализации.
Инициатива отражает растущую региональную конкуренцию в сфере автономной мобильности, поскольку страны Азии занимают позиции для лидерства в транспортных технологиях следующего поколения.