Иран отклонил предложение Омана о создании новой региональной системы управления Ормузским проливом, что нанесло удар по усилиям по снижению напряжённости вокруг одного из стратегически важнейших морских путей мира. Предложение, представленное иранским официальным лицам в выходные дни и, как сообщается, поддержанное странами Персидского залива, предусматривало замену единоличного управления Ираном проливом совместной региональной структурой.
Кроме того, в нём предлагались добровольные взносы судоходных компаний, а не обязательные транзитные сборы, для финансирования навигационных услуг, охраны окружающей среды, поисково-спасательных операций и других видов морской деятельности. План, моделируемый по примеру управления Малаккским проливом Индонезией, Малайзией и Сингапуром, был направлен на улучшение регионального сотрудничества и обеспечение безопасного прохода судов через этот водный путь.
Однако высокопоставленный иранский чиновник заявил, что у этого предложения «нет шансов на успех», настаивая на том, что только Иран и Оман должны управлять проливом в соответствии с их территориальными водами. Чиновник также утверждал, что Иран должен контролировать всю полосу входящего судоходства и часть полосы исходящего, заявляя, что маршруты через оманские воды могут представлять угрозу безопасности судоходства.
Ормузский пролив, через который до конфликта между США, Израилем и Ираном проходило около 20% мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом, остаётся ключевым элементом региональных дипломатических усилий. Проблемы безопасности сделали признанную Международной морской организацией схему разделения движения судов фактически непригодной для использования: Иран рекомендует судам следовать ближе к его побережью, тогда как Соединённые Штаты оказывают помощь судам, использующим маршруты вблизи Омана.
Международная морская организация заявила, что не участвует в переговорах, и отметила, что любые изменения маршрутов судоходства или мер по управлению движением потребуют одобрения со стороны её государств-членов. В начале этого месяца Оман подтвердил свою позицию против обязательных транзитных сборов, поддержав вместо этого добровольные взносы.
Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи на этой неделе также обсудил будущее Ормузского пролива со своими оманским и саудовским коллегами в рамках продолжающихся дипломатических усилий.