Инфляция в Испании ускорилась до 21-месячного максимума в 3,4% в марте, согласно официальным данным, опубликованным во вторник. Рост цен на топливо, связанный с закрытием критически важной ближневосточной морской артерии, привёл к удорожанию продукции по всей экономике.
Национальный институт статистики (INE) пересмотрел предварительную мартовскую оценку в 3,3% в сторону повышения, указывая на заметный рост транспортных расходов, которые увеличились на 5,3% в годовом исчислении. Основным драйвером стало подорожание топлива и смазочных материалов для личного транспорта, хотя сегменты жилья, одежды и обуви также способствовали общему инфляционному давлению.
Данный показатель стал самым высоким уровнем инфляции с июня 2024 года, когда потребительские цены также достигли 3,4%. Рост произошёл на фоне усилившейся волатильности мировых энергетических рынков после того, как Иран закрыл Ормузский пролив — транспортный коридор, через который проходят огромные объёмы нефти, газа и удобрений — вследствие боевых действий, спровоцированных американскими и израильскими ударами 28 февраля.
Для промышленных предприятий в секторах производства, стали, цемента и логистики энергетические перебои оборачиваются растущими затратами на сырьё и осложнениями в цепочках поставок. Через Ормузский пролив проходит примерно пятая часть мировой нефтяной торговли, а его частичное или полное закрытие нарушает маршрутизацию танкеров, повышает страховые премии и сжимает маржу для энергоёмких отраслей.
Левоцентристское правительство Испании приняло меры по смягчению экономического воздействия, выделив пакет стимулирования объёмом 5 млрд евро (5,9 млрд долларов), объединяющий налоговые льготы с целевыми субсидиями для наиболее уязвимых к скачку цен на топливо секторов. Меры направлены на защиту как бытовых потребителей, так и промышленных предприятий от последствий энергетической турбулентности.
Рост инфляции совпадает с сохраняющейся неопределённостью в отношении проекта газопровода Нигерия—Марокко стоимостью 25 млрд долларов, межправительственное соглашение по которому остаётся незавершённым. В случае реализации проект может в перспективе диверсифицировать маршруты поставок газа в Европу и снизить зависимость от грузоперевозок через спорные коридоры.