Импорт сырой нефти для нужд отечественной нефтепереработки в Нигерии резко снизился в апреле 2026 года: НПЗ Dangote Petroleum Refinery и другие местные предприятия получили около 18 миллионов баррелей нефти исключительно из внутренних источников, согласно данным Регуляторного органа Нигерии по среднему и нижнему сегментам нефтяного рынка (НМДПРА).
Информационный бюллетень НМДПРА за апрель 2026 года показывает, что из общего объёма 18,37 миллиона баррелей нефти, поставленной на отечественные НПЗ за месяц, 17,96 миллиона баррелей поступило из местных источников, тогда как объём импорта составил лишь 410 000 баррелей. Это свидетельствует о значительном сокращении зависимости от импорта по сравнению с предыдущими месяцами.
Для сравнения: импорт составлял 9,43 миллиона баррелей в марте и 4,25 миллиона баррелей в феврале. Ранее руководство НПЗ Dangote жаловалось на нехватку сырой нефти, заявляя, что получает лишь пять грузов вместо пятнадцати. Тем не менее последние данные демонстрируют существенное улучшение поставок местной нефти на отечественные НПЗ, хотя вопрос ценообразования по-прежнему остаётся главным камнем преткновения между нефтедобытчиками и нефтепереработчиками.
Согласно отчёту НМДПРА, в суточном исчислении отечественные НПЗ получали в среднем 612 000 баррелей в сутки в апреле, при этом на долю местной нефти приходилось 599 000 баррелей в сутки, а импорт сократился до незначительных 13 700 баррелей в сутки. НПЗ Dangote, получивший наибольшую долю поставленной нефти, работал со средней загрузкой мощностей 99,12%, достигая 100%-ной загрузки в большинство дней апреля.
Благодаря стабильным поставкам местной нефти завод произвёл 53,6 миллиона литров в сутки бензина, 23,6 миллиона литров в сутки дизельного топлива и 22,9 миллиона литров в сутки авиатурбинного керосина (реактивное топливо). Из произведённого бензина 40,7 миллиона литров в сутки поставлялось на внутренний рынок, а 17,1 миллиона литров в сутки экспортировалось.
Объём поставок автомобильного бензина на внутренний рынок вырос до 40,7 миллиона литров в сутки, тогда как импорт упал до всего 3,7 миллиона литров в сутки. Суточное потребление бензина (объём отгрузки автоцистернами) составило 51,1 миллиона литров в сутки, что немного превышает прогнозный показатель на 2026 год в 50 миллионов литров в сутки. Средний запас топлива в стране обеспечивал 18 дней потребления бензина и 39 дней — дизельного топлива. Три действующих мини-НПЗ — WalterSmith, Edo Refinery и Aradel — показали различные уровни загрузки мощностей и совокупно поставляли в среднем 0,559 миллиона литров в сутки дизельного топлива на внутренний рынок.
Регуляторный орган охарактеризовал эту динамику как убедительный показатель растущей энергетической независимости Нигерии. Однако, несмотря на резкое сокращение импорта нефти и высокие показатели работы НПЗ Dangote, розничные цены на бензин оставались высокими из-за кризиса на Ближнем Востоке.
В Мейдугури максимальная розничная цена достигла 1413 найр за литр — самый высокий показатель в стране. Средние фактические цены варьировались от 1271,50 найр в Лагосе до 1371,50 найр в Мейдугури. Продолжающийся простой трёх государственных НПЗ остаётся серьёзным пробелом в перерабатывающих мощностях страны.
Представители розничных сетей заявили, что полная реконструкция этих предприятий в совокупности с бесперебойными поставками нефти на НПЗ Dangote и мини-заводы станет ключевым фактором дальнейшей стабилизации цен и укрепления внутренних поставок. Информационный бюллетень НМДПРА за апрель 2026 года показывает, что из общего объёма 18,37 миллиона баррелей нефти, поставленной на отечественные НПЗ за месяц, 17,96 миллиона баррелей поступило из местных источников, а импорт составил лишь 410 000 баррелей.
Это свидетельствует о значительном сокращении зависимости от импорта по сравнению с предыдущими месяцами. Для справки: импорт составлял 9,43 миллиона баррелей в марте и 4,25 миллиона баррелей в феврале. Ранее руководство НПЗ Dangote жаловалось на нехватку сырой нефти, заявляя, что получает лишь пять грузов вместо пятнадцати.