Контейнеровоз, принадлежащий группе CMA CGM, подвергся нападению при прохождении Ормузского пролива. В результате инцидента несколько членов экипажа получили ранения, судно получило повреждения, а напряжённость на Ближнем Востоке продолжает дестабилизировать глобальные морские коммуникации. Французский перевозчик подтвердил, что его судно CMA CGM San Antonio стало целью атаки во вторник при следовании через этот стратегический узкий участок.
Пострадавшие члены экипажа были эвакуированы и получают медицинскую помощь, сообщили в компании, отказавшись уточнять характер нападения. Данный инцидент стал очередным в череде нарушений коммерческого судоходства в Ормузском проливе — жизненно важной артерии мировой торговли, которая всё больше дестабилизируется на фоне обострившихся противоречий с участием США, Израиля и Ирана.
Нестабильность уже привела к тому, что сотни судов оказались заблокированы в Персидском заливе, было нарушено примерно пятая часть мировых нефтяных потоков, а риски для торгового флота, действующего в регионе, значительно возросли. Ранее CMA CGM сообщала, что в прошлом месяце по другому её судну в проливе были произведены предупредительные выстрелы, однако тогда пострадавших зафиксировано не было.
Последняя атака произошла вскоре после того, как президент США Дональд Трамп объявил о временной приостановке военно-морской конвойной операции по сопровождению коммерческих судов через данный водный путь. Он сослался на достижение, по его словам, значительного прогресса на пути к более широкому соглашению с Ираном, хотя обстановка в регионе остаётся далекой от стабильной.
CMA CGM, третий по величине контейнерный линейный оператор в мире, уже ощущает на себе последствия кризиса: ранее в этом году компания сообщила, что 14 её судов оказались заблокированы в Персидском заливе после начала боевых действий. Одному из них — контейнеровозу CMA CGM Kribi — удалось выйти из Ормузского пролива в начале апреля, что стало редким признаком хоть какого-то движения в и без того парализованном коридоре.