Банки Кении испытывают давление: им необходимо выявлять проекты, готовые к банковскому финансированию, одновременно снижая инвестиционные риски и ограничивая кредитование неподходящих проектов. Это позволит привлечь 7,3 трлн шиллингов на климатическое финансирование в течение пяти лет.
Внутренние источники, как ожидается, будут ежегодно предоставлять 19 процентов, или 2,1 млрд долларов США (273 млрд шиллингов), а остальная сумма — поступать за счёт международной поддержки.
По данным отраслевого исследования, банкам необходимо разрабатывать инновационные продукты финансирования, усиливать подготовку проектов и привлекать партнёров для мобилизации инвестиций в устойчивое развитие. Такие задачи рассматриваются на фоне запуска Кенией Дорожной карты устойчивого финансирования банковской отрасли на 2027–2037 годы. В ней в качестве ключевых препятствий для привлечения финансирования к устойчивым инвестициям названы недостаточные исследования технической осуществимости, ограниченная информация о заёмщиках, нехватка залога, непредсказуемые денежные потоки и высокие затраты на подготовку проектов.
Национальный вклад Кении, определённый на уровне NDC 3.0, оценивает потребность в климатическом финансировании примерно в 56 млрд долларов США (7,28 трлн шиллингов) в период с 2031 по 2035 год, что в среднем составляет 11,2 млрд долларов США (1,46 трлн шиллингов) ежегодно. Внутренние источники, как ожидается, будут ежегодно предоставлять 19 процентов, или 2,1 млрд долларов США (273 млрд шиллингов), а остальная сумма — поступать за счёт международной поддержки и рынков углерода.
По оценке Kenya Bankers Association (KBA), банки, на которые приходится более 90 процентов активов финансового сектора, должны сыграть ключевую роль в привлечении капитала для достижения приоритетов устойчивого развития страны. Однако неопределённость в отношении результатов реализации проектов, применяемых технологий, климатических рисков и качества исполнения по-прежнему сдерживает кредиторов. Кроме того, стандартные сроки, стоимость и требования к залогу по традиционным кредитам зачастую не подходят для финансирования зелёных инвестиций.
Дорожная карта предусматривает формирование портфеля проектов, готовых к банковскому финансированию, введение гарантий при поддержке институтов развития финансирования и смешанных финансовых механизмов, а также расширение инновационных продуктов кредитования для сельского хозяйства и микро-, малых и средних предприятий (MSMEs).
Также предлагается создать механизм подготовки проектов, который будет оценивать приоритетные инвестиции, финансировать предварительные исследования технической осуществимости и связывать проекты с инвесторами.