+86-156-2511-0166[email protected]WhatsApp
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАС
ПРОДУКЦИЯ
Вся продукция
ПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАСПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
+86-156-2511-0166WhatsApp[email protected]
Ханьхэн ОгнеупорыХаньхэн ОгнеупорыЖар держим. Срок держим.

Ханьхэн Огнеупоры поставляет формованные и неформованные огнеупоры, материалы для промковша и теплоизоляционные решения для металлургии, ферросплавов, стекольной и других высокотемпературных отраслей.

Быстрые входы

  • Главная
  • О компании
  • Продукция
  • Применения и отрасли
  • Поддержка рынков
  • Новости

Основные продукты

  • Магнезитоуглеродистый кирпич
  • Глиноземомагнезитоуглеродистый кирпич
  • Магнезито-глиноземоуглеродистый кирпич
  • Кирпич Al2O3-SiC-C
  • Кальций-магнезиально-углеродистый кирпич

Контакты

улица Панпан, район Чжаньцянь, Инкоу, Ляонин, Китайwww.hanhengref.com[email protected]+86-156-2511-0166WhatsApp

© 2026 Ханьхэн Огнеупоры

Обсудить проектСистема продукцииПолитика конфиденциальности
Локальная отраслевая динамика
Дата публикации 25 июня 2026 г.businessцементeconomy

Расширение порта Актау укрепит возможности Среднего коридора

АСТАНА – Казахстан приступил к масштабным дноуглубительным работам в морском порту Актау с целью увеличения грузооборота по Международному транспортному маршруту «Транскаспийский» (МТМТК), известному как Средний коридор, а также укрепления позиций страны в качестве ключевого транспортно-логистического узла, связывающего Азию и Европу.

Материалы на основе открытых источников о локальных отраслевых, проектных и политических изменениях, за которыми действительно стоит следить.

Читать статью
Предыдущая статья

АСТАНА – Казахстан приступил к масштабным дноуглубительным работам в морском порту Актау с целью увеличения грузооборота по Международному транспортному маршруту «Транскаспийский» (МТМТК), известному как Средний коридор, а также укрепления позиций страны в качестве ключевого транспортно-логистического узла, связывающего Азию и Европу.

Фото: Министерство транспорта. Нажмите для просмотра полноразмерной карты. Карта подготовлена редакцией The Astana Times. Проект реализуется китайской компанией China Harbour Engineering Company Ltd. и находится на подготовительном этапе. Геодезические изыскания завершены, специализированное дноуглубительное оборудование и техника направляются на объект.

Строительство защитной дамбы в зоне рекультивации также продолжается: на данный момент выполнено 680 метров из запланированных 785 метров, сообщила пресс-служба Министерства транспорта 24 июня. Основные дноуглубительные работы запланированы на вторую половину июля и должны быть завершены до конца текущего года.

После завершения работ максимальная осадка судов в акватории порта увеличится до 6–7 метров, что позволит судам работать на полную загрузку и повысит эффективность грузообработки. Расширение порта призвано обеспечить дальнейший рост МТМТК, годовая провозная способность которого запланирована к увеличению с 6 до 10 млн тонн к 2028 году.

В январе–мае контейнерные объёмы на МТМТК между Китаем и Европой выросли на 30%.

Следующая статья
Продолжить дальше

Переведите этот материал в проверку рынка, продуктовой системы и подготовки проекта.

Если этот сигнал уже влияет на порядок закупки, продолжайте отсюда к рынку, продуктовой линии или предметному разговору по проекту.

Связанные рыночные страницы

Откройте страницу рынка, если нужно глубже разобрать документы страны назначения, упаковку и ритм поставки.

Промышленность Казахстана и спрос на огнеупорыОткрыть рынок
Подготовка проекта

Укажите агрегат, рабочую зону, целевой ресурс, рынок назначения и вопросы по документам, чтобы следующий ответ можно было перевести в практический шаг.

Название агрегата, точная горячая зона и текущая схема футеровки

Целевой ресурс, окно остановки или запуска и ожидаемое распределение объема

Рынок назначения, маршрут поставки и комплект документов, который нужен до расчета

Обсудить материалНазад к новостям