特朗普政府针对伊朗发动新一轮大规模经济攻势，将次级制裁威胁扩大至航运领域，并锁定近60家公司、个人和船只，指控其帮助运输伊朗石油。美国财政部将此次行动称为"经济弃民行动"，旨在切断支撑德黑兰政权的收入来源。
美国财政部长斯科特·贝森特将其比作经济"登陆日"，而唐纳德·特朗普总统警告继续与伊朗进行贸易的国家可能面临经济孤立。外国资产控制办公室还对阿联酋、香港、中国、新加坡、瑞士及欧洲各地的公司、船只和个人实施制裁，指控其涉嫌参与伊朗石油贸易和影子舰队活动。
海上制裁目标包括总部位于阿联酋的经纪人穆罕默德·艾哈迈德·苏希尔·法托赫（人称"哈姆扎船长"），财政部称其为受制裁的伊朗利益方安排影子舰队船只；以及乌克兰公民伊万·奥布丘科夫及其阿联酋公司Foscom FZE，被指控协助伊朗军用石油运输，并自2023年以来处理超过1亿美元的加密货币支付。
总部位于新加坡的Azure Shipping Pte. Ltd.因涉嫌为受制裁船只提供船对船服务而受到制裁，而从香港和迪拜运营的燃料供应公司则因向运输伊朗原油和石油产品的船只提供燃料而成为打击目标。
美国财政部点名油轮MEDNA（IMO 9281683），称该网络在2026年为该船安排了燃料供应服务。此外还有五艘油轮被列入制裁名单：SIFRA（IMO 9185346）、G SILVER（IMO 9139696）、QUANTUM HOPE（IMO 9233650）、VOYAGE ELITE（IMO 9286138）和TELA（IMO 9189110）。
美国政府表示，QUANTUM HOPE和VOYAGE ELITE自2026年初以来已向中国运输了数百万桶伊朗石油，而其他船只则将伊朗原油或石油产品运往包括东南亚在内的市场。这些措施提高了船东、租船人、贸易商、经纪人、燃料供应商和金融机构的风险。
故意为涉及指定方的重大交易提供便利的外国银行也可能面临进入美国金融体系的限制。这场行动为已在霍尔木兹海峡周边面临干扰、商业船只遭袭以及运费和保险成本飙升的航运业增添了另一层风险。