伊朗波斯湾海峡管理局(PGSA)将45艘船舶列入黑名单，称其违反了穿越霍尔木兹海峡的规定，警告这些船舶可能面临扣押、没收或罚款。该管理局敦促货主在租船前查看该名单。
该管理局还警告称，与黑名单船舶进行船对船转驳或转运作业的船舶也将被列入名单。美国于5月对PGSA实施制裁，并对伊朗要求船舶支付通行费以获得霍尔木兹海峡过境许可的合法性提出质疑。
霍尔木兹海峡交通仍然低迷，上周仅有121次穿越，满载转驳下降26%，受制裁穿越从9次增至16次。使用伊朗航路方案的船舶占穿越总数的46.3%。
这45艘船舶中至少有14艘近月来在霍尔木兹海峡或其附近遭到袭击。ADNOC Logistics & Services在名单中占比最大，旗下管理8艘船舶，包括LNG运输船、VLCC、散货船和化学品/成品船。这家总部位于阿联酋的集团还持有Navig8 80%的股份，后者拥有8月14日遭无人机袭击的Navig8 Messi号。
其他与大型航运集团相关的船舶包括：7月14日遇袭的ADNOC运营的Mombasa B号；以及7月11日遭袭、导致一名船员遇难的7000TEU集装箱船GFS Galaxy号，该船由Global Feeder Shipping拥有。Sinokor至少有5艘船舶在名单上，沙特航运集团Bahri则有3艘。
卡塔尔的Nakilat、Stolt-Nielsen、Klaveness Combination Carriers、印度航运公司、Dynacom和GasLog也有船舶被点名。这份黑名单为船东和租船人在霍尔木兹海峡日益动荡的水域中航行增添了新的不确定性，船舶袭击、制裁和相互竞争的航路要求正在扰乱商业航运。