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当地行业动态
发布时间 2026年4月15日哈萨克斯坦

哈萨克斯坦扩大中走廊与波罗的海国家的货运合作

KTZ Express与哈萨克斯坦交通部长共同出访拉脱维亚、爱沙尼亚和立陶宛,进行了为期五天的考察,旨在探索增加中走廊货运量的可能性,并与该地区各国政府官员及主要物流运营商进行了会晤。

基于公开来源整理当地工业、项目与政策变化,帮助判断哪些市场信号真正值得继续跟进。

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KTZ Express股份公司随哈萨克斯坦交通部长马克西姆·卡拉巴耶夫率领的高级代表团,于2024年5月14日至18日进行了为期五天的商务考察,旨在加强通过波罗的海国家的中走廊线路货运合作。

代表团首站抵达拉脱维亚,卡拉巴耶夫与拉脱维亚交通部长卡斯帕斯·布里斯肯斯举行了双边会谈。哈萨克斯坦代表团参观了里加自由港,并听取了在建铁路项目Rail Baltica的情况介绍——这是一项连接波罗的海国家与西欧铁路网络的重点基础设施工程。在里加举行的运输合作商务论坛上,KTZ Express商务副总经理乌卢格别克·奥拉佐夫介绍了公司在中走廊框架内的现有物流能力,并重点阐述了利用波罗的海国家基础设施容量的合作机会。

爱沙尼亚和立陶宛的交流活动

行程随后前往爱沙尼亚,代表团与气候部长克里斯滕·米哈尔举行了会晤。代表团参观了穆加港——爱沙尼亚最大的商业海港,并考察了BLRT修造船设施,以评估该国的海洋工业基础。爱沙尼亚物流运营商是实现货运路线多元化的重要潜在合作伙伴,可为哈萨克斯坦陆路运输走廊提供补给。

在立陶宛,代表团与交通部长马里乌斯·斯库奥季斯进行了交流,并考察了航空服务商Avia Solution Group运营的飞行员培训项目。访问期间还参观了Girteka公司——欧洲最大的物流企业之一——这表明立陶宛作为中亚至欧洲供应链主要货物处理中心的重要地位。

基础设施投资机遇

据KTZ Express介绍,波罗的海之行中开展的一系列谈判预计将为提高中走廊吞吐量奠定基础。该战略涉及吸引波罗的海地区实体对服务于该路线的联合基础设施项目进行投资。该走廊途经哈萨克斯坦、里海、高加索地区,并通过黑海或陆路连接通往欧洲市场。

随着货主寻求受地缘政治干扰的北方线路替代方案,中走廊日益受到关注。如果走廊基础设施和多式联运协调持续改善,中亚过境国有望获取更高的货运量份额。

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查看引用来源1 条来源

The Baltic countries discussed the issues of increasing freight transportation through Middle Corridor

公开来源

文档: Kazakhstan Temir Zholy News · Source: Kazakhstan Temir Zholy News

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