由于港口值班人员威胁采取罢工行动，美国洛杉矶港和长滩港的8座海运码头自11月1日起可能面临运营中断。国际码头工人与仓库工会（ILWU）第26地方分会已警告其他海事工会称，最新一轮合同延期将在星期日到期，其成员届时可能罢工离岗。
第26地方分会主席路易莎·格拉茨在10月23日的一封信中表示，尽管谈判自2025年以来持续进行，且有联邦调解员参与，但与雇主及太平洋海事协会（PMA）的谈判仍陷入僵局。受影响的设施包括APM码头、长滩集装箱码头、Total Terminals International、SSA的C-60、A-90和LB 206码头、太平洋集装箱码头以及OH 55码头。
这场争端可能扰乱南加州港口的繁忙作业。该地区港口9月处理的二十英尺标准箱（TEU）合计创下204万只的历史纪录。第26地方分会负责代表海事安保人员，其职责包括大门安保和货物看管。
该分会签订的合同独立于覆盖ILWU码头工人和海事文员的全海岸协议，后者有效期将持续至2028年。尽管此次争端涉及的员工人数较少，但如果纠察线限制进入码头，或其他海事工人拒绝穿越纠察线，罢工仍可能造成更广泛的影响。
PMA曾参与2023年美国西海岸港口劳资争端。在双方最终达成一项为期六年、覆盖29个港口约2.2万名工人的协议之前，港口曾出现作业放缓和码头关闭。格拉茨已呼吁其他海事工会声援，并警告称此次争端可能影响其成员。
国际船长、舵员与飞行员组织表示，将随着最后期限临近，向在受影响泊位工作的成员发布进一步指引。