肯尼亚船运代理警告称，随着霍尔木兹海峡紧张局势持续扰乱海上交通，全球贸易和本地供应链将面临更大冲击。
这导致运费上涨，并威胁肯尼亚经济的通胀压力。肯尼亚船运代理协会（KSAA）表示，该协会隶属于地区和全球机构，目前这场危机已导致全球近800艘船只被困。
其中包括超过450艘原油油轮，估计还有约200万名海员因合同延长和船员轮换受阻而困在海上。KSAA首席执行官埃利亚·姆巴鲁表示，局势仍然高度动荡，船期被打乱，保险公司正在退出高风险航线。
尽管此前宣布暂时重新开放后出现希望，但美国总统唐纳德·特朗普表示，美国不会解除对伊朗港口的封锁，直到与德黑兰达成协议，同时围绕是否会有新一轮结束战争的谈判仍存在不确定性。
“封锁与重新开放定义了过去的几天。短暂地，市场以为局势正在稳定。船只开始再次航行，信心恢复，价格也有了反应。但几小时内，一切都变了。枪声响起，船只被击中，交通再次放缓，”姆巴鲁说道。
这条战略水道——全球约五分之一的石油和液化天然气经此通过——实际上已不再是一条可靠的商业航运通道。通过该走廊的船运交通量暴跌超过95%，迫使全球承运人将船只改道绕行好望角，使航程增加10至14天。
交付时间线的延长也大幅增加了燃料和运营成本。这场危机还导致战争风险保险费急剧飙升，涨幅超过100%，而一些承保人已完全停止承保。