威廉·鲁托总统已下令对蒙巴萨港进行全面运营改革，指示所有参与货物清关的合作伙伴政府机构立即转为全天候24小时运营。
该命令在港口上周举行的利益相关方论坛上发布，适用于肯尼亚标准局、肯尼亚税务局和国家交通与安全局。在贸易流程链中发挥关键作用的私营金融机构也被敦促调整其服务时间，以匹配港口的全天候运营安排。
北方走廊称重站整合
针对运输商长期以来的投诉，鲁托宣布压缩北方走廊的称重站检查制度。运往过境市场的货物现在只需称重两次：一次在入境点，即港口或马里亚卡尼，另一次在马拉巴边境出口点。
这一变革回应了利益相关方对多重称重站停靠、县级政府征收的 Cess 费用以及走廊沿线安全中断问题的关切，这些问题推高了货运运营商的过境时间和成本。
加油控制与机构间协调
鲁托还指示肯尼亚港务局和肯尼亚税务局为在肯尼亚港口停靠的船只供应加油服务制定联合控制机制。这些措施旨在防止关税流失，同时确保港口燃料充足供应。
这些指令源于5月份由三位内阁部长领导的业务便利化政府间指导委员会：基普春巴·穆尔科门（道路与交通）、摩西·库里亚（投资、贸易和工业）以及萨利姆·姆武里亚（矿业、海事和蓝色经济）。该委员会的任务是找出制约港口效率的协调失败、角色重叠和监管障碍。
该公告恰逢挪威黎明号邮轮靠港，这艘邮轮标志着港口航运活动的增长。鲁托将运营改革定位为充分利用日益增长的航运活动并加强肯尼亚作为区域贸易枢纽地位的关键举措。