联邦海洋与蓝色经济部正在为尼日利亚海事行业描绘一条雄心勃勃的发展道路，预计当前投资将在该行业价值链中产生5万个新增就业岗位。该声明是在拉各斯大学海洋研究所多功能大楼落成典礼上发表的，奥耶托拉部长阐述了一项将蓝色经济定位为国家增长、就业和经济多元化核心驱动力的战略愿景。
奥耶托拉表示：“尼日利亚90%以上的贸易通过海上通道进行，该行业对我们的经济未来仍然不可或缺。这不仅关乎货物运输，更是关于创造机会、提高效率和为成千上万尼日利亚人创造可持续生计。”
沿海贸易船舶融资基金将改变本土航运业格局
期待已久的沿海贸易船舶融资基金（CVFF）拨款是该部建设本土航运能力的核心战略。奥耶托拉证实，仅CVFF拨款一项预计就将创造约3万个就业岗位，使尼日利亚运营商能够在传统上由外国船只主导的沿海贸易领域更具竞争力。
该基金旨在解决尼日利亚海事基础设施中的一个关键缺口——在旨在惠及尼日利亚船籍运营商的沿海贸易制度下，本土航运公司一直难以获得船舶购置融资。
港口现代化项目将新增2万个岗位
除CVFF举措外，正在进行的港口现代化项目预计将额外创造2万个就业岗位，同时显著提升运营效率。这些升级旨在加强尼日利亚作为具有竞争力的地区海事枢纽地位，缩短货物处理时间，吸引更多西非港口的航运流量。
现代化计划涵盖基础设施改善、技术升级和运营改革，旨在简化从船舶到港到货物清关的港口流程。
海员培训体系强化全球准备
除航运和港口运营外，该部还通过尼日利亚海员发展计划大力投资劳动力发展。奥耶托拉透露，2459名尼日利亚人在英国、埃及、菲律宾、印度和罗马尼亚的海事机构接受了培训。其中1088人已获得适任证书，有资格参与全球航运行业。
部长强调，尼日利亚海事雄心壮志的长期成功取决于从拉各斯大学海洋研究所等机构输出的专业技术人才的质量。他呼吁海事和研究机构之间加强合作，警告分散努力可能损害行业发展。
奥耶托拉表示：“像这样的机构不能孤立运作。合作才是真正进步的货币。”
渔业领域展现未开发潜力
奥耶托拉还强调了尼日利亚渔业和水产养殖领域巨大的未开发潜力。年鱼类需求估计为360万公吨，该子行业的适当发展可推动沿海和内陆社区的粮食安全、财富创造和就业生成。