2024年，哈萨克斯坦国家铁路公司（KTZ）在其铁路网络上运输谷物1060万吨，巩固了该国作为中亚及更广泛地区战略性谷物物流枢纽的地位。货运量体现了国内线路和延伸至高加索地区的出口走廊的强劲运输态势。
铁路运输国内谷物同比增长13%，超过250万吨；出口量达810万吨。这一比例凸显了哈萨克斯坦不仅依赖铁路基础设施进行国内农产品分销，也将其作为对外国买家出口的主要渠道。
中亚走廊录得最为显著的增长。铁路向吉尔吉斯斯坦的运输量增长92%，向阿塞拜疆的运输量增长86%，向塔吉克斯坦的出口增长20%。伊朗的谷物装载量较上年翻倍，标志着与德黑兰市场的合作日益深化。这些动态表明，整个欧亚地区对哈萨克斯坦谷物的需求不断增长，并凸显了保持铁路运力和运营可靠性的重要性。
面粉产品运输同样呈现积极态势。2024年运输总量达320万吨，较2023年增长2%。面粉产品出口量达230万吨，同比增长3%。
在面粉产品领域，中亚市场表现尤为活跃。土库曼斯坦和塔吉克斯坦的出口增长率分别为5%和4%；吉尔吉斯斯坦进口哈萨克斯坦面粉产品较上年增长41%。中国也显著扩大了进口规模，从哈萨克斯坦进口面粉产品增长34%，反映出东部市场需求日益增长。
KTZ强调在各环节优化谷物和面粉产品物流。社会重要商品（包括谷物和面粉产品）享有特殊运营优先级。内部谷物指挥部每日召开会议，监测和协调运输任务，确保这条季节性敏感供应链的连续性和及时性。