2026年4月，尼日利亚国家石油公司贸易部门的原油供应量大幅增长，船舶运输记录显示，当月向丹格特油气公司交付了超过103万公吨原油，约相当于680万桶或超过10.8亿升。
《PUNCH》周二获得的油轮船舶动态分析显示，交付通过NNPC贸易公司处理的八船原油完成，彰显该国有石油公司作为这座日处理65万桶丹格特炼油厂主要原料供应商的地位。
货物来自尼日利亚主要原油流，包括Anyala、Bonga、Odudu、Forcados、Qua Iboe和Utapate，通过炼油厂的单点系泊系统SPM-C1和SPM-C2运输。文件显示，八船货物中有五艘已完成卸货，其余三艘仍在等待靠泊或完成卸货，表明原油持续稳定流入炼油厂。
这一进展正值炼油厂持续抱怨供应不足之际，其月需求量为19船货物，且最近报告显示该国在2026年1月和2月进口了5539万桶原油。货物明细显示，Sonangol Kalandula开启供应链，从Anyala交付了12.3万公吨原油。
该船于4月5日抵达，4月8日靠泊，4月9日离港。随后是Advantage Spring，从Bonga供应了128,190公吨原油，4月11日抵达，4月13日完成卸货。同样，代号Barbarosa的船只从Odudu交付了12.5万公吨原油，而Sonangol Njinga Mban从Bonga运输了129,089公吨原油。
另一艘由Nordic Tellus处理的已完成货船从Forcados运来139,066公吨原油，于4月17日完成卸货。不过，还有三艘货船仍在运输途中。Advantage Sun载有142,327公吨来自Bonga的原油，已抵达但尚未靠泊。
待交付的还有来自Utapate的Advantage Spring（120,189公吨）和来自Qua Iboe的Sonangol Kalandula（126,471公吨）。NNPC贸易公司的货物总计1,033,332公吨原油，突显了行业分析师所描述的对丹格特炼油厂的“强劲而持续的供应承诺”。
进一步调查显示，除原油交付外，丹格特炼油厂在此期间还从国际市场收到了多批精炼产品和混合成分的货物。其中，Seaways Lonsdale于4月18日至19日从英国伊明翰交付了37,400公吨混合汽油，由维多处理。
另一艘船Augenstern从法国拉维拉供应了37,125公吨优质车用汽油，4月8日至9日卸货。来自挪威的Emma Grace从蒙斯塔德带来了37,496公吨优质车用汽油，而LVM Aaron从多哥洛美交付了36,323公吨。
同样，Egret于4月16日至18日从鹿特丹卸下了35,498公吨石脑油，为汽油混合提供了关键原料。一艘待卸货船Mont Blanc I从比利时安特卫普载有36,877公吨混合汽油，尚未靠泊，而Aesop预计将于4月下旬从新加坡交付13万公吨残渣催化油。