尼日利亚进口商正面临又一个潜在的航运成本挑战，法国航运巨头达飞轮船宣布对中国至尼日利亚及其他西非国家的货物征收新一轮旺季附加费，这是该公司今年第三次发布此类公告，此前曾在3月27日和6月15日进行过调整。
最新举措定于2026年10月22日生效，将对中国及其特别行政区至多个西非目的地的干货和冷藏货物引入修订后的附加费率，短期合同项下的货物将适用新定价结构。中西非地区（包括尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、赤道几内亚、加纳和多哥）的货物将产生每二十英尺当量单位350美元的旺季附加费。
运往西南非地区的货物将面临每标准箱550美元的附加费。受影响的国家包括安哥拉、刚果、刚果民主共和国、纳米比亚、加蓬和喀麦隆。运往西北非地区（涵盖利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角和圣多美和普林西比）的货物同样适用每标准箱550美元的附加费。
然而，几内亚科纳克里港的附加费将保持不变，仍为每标准箱200美元。修订后的西非附加费将适用于短期合同项下运输的干货和冷藏货物，这为关注中国货物进入非洲市场运输成本的进口商和企业带来了新的发展动态。
最新公告之前，达飞轮船今年已两次调整旺季附加费，分别于3月27日和6月15日发布，使10月的修订成为2026年影响尼日利亚及其他西非目的地的第三次附加费公告。在另一项更新中，达飞轮船将对所有从远东运往索马里摩加迪沙的货物征收每标准箱100美元的旺季附加费。
摩加迪沙附加费将于2026年10月15日生效，以装船日期为准，并将持续有效直至另行通知。对于原产于中国的货物，承运人指出，所公布的附加费将根据上海航运交易所的规定进行申报，并/或纳入适用的海洋运费旺季附加费中。