尼日利亚高级律师、阿德瓦莱·奥拉沃因教授警告称，尼日利亚的海事法律框架正在艰难地跟上网络威胁、卫星导航干扰、自主船舶、电子贸易和不断壮大的“黑暗舰队”的步伐，呼吁紧急进行立法改革以保护该国的海洋经济。
奥拉沃因在拉各斯维多利亚岛举行的尼日利亚海事法协会第14届年度一日研讨会上发表讲话，他表示全球航运的快速转型正在暴露尼日利亚法律的严重漏洞。他在以“驾驭新海上秩序：法律、贸易、能源转型和新兴风险”为主题的演讲中表示，该国的海事法规几十年来零敲碎打地发展，越来越无法应对数字化和快速变化行业带来的风险。
他表示，尼日利亚需要一部《蓝色经济协调法》来统一该部门零散的法律，并赋予联邦海洋和蓝色经济部法定权力来协调职能经常重叠的机构。他还呼吁制定独立的《国家单一窗口法》，并建立一个独立机构来监督贸易便利化平台，认为该系统应该以速度、可预测性和中立性为驱动，而不是仅仅锚定在一个以收入为导向的机构内。
这位海事律师警告说，网络事件、伪造的卫星导航信号、自主船舶、电子提单和受制裁“黑暗舰队”的扩张正在产生法律风险，而现有的运输、海上保险和海事程序法律从未被设计用来应对这些风险。
他敦促尼日利亚海事法协会建立常设工作组，就蓝色经济协调、贸易数字化、减排、沿海运输、海事安全和新兴风险制定立法和政策提案。尼日利亚海事法协会主席迈克·伊博奎先生（资深尼日利亚律师）表示，该协会将继续推动法律教育、改革和思想领导力，因为技术、环境义务和不断变化的商业实践正在重塑海事行业。
他表示，未来的海事律师必须成为问题解决者、风险顾问和创新伙伴，因为尼日利亚正在努力建设具有竞争力的海洋经济和蓝色经济。