马士基正在主要贸易航线上推出一系列旺季附加费，表明随着需求上升和承运人努力保护服务可靠性，全球航运网络面临的压力日益加剧。这家丹麦航运巨头表示，新收费旨在维持运营效率并确保在活动高峰期保持一致的服务水平，首批涨价针对从土耳其运往南美东海岸的货物。
附加费自2026年5月1日起生效，直至另行通知，适用于所有20英尺干货集装箱，以及40英尺和45英尺高立方箱。根据修订后的费率结构，20英尺集装箱将收取每箱200美元的费用，而较大的集装箱则仅需支付相对较低的50美元附加费。
该措施的范围涵盖所有主要土耳其出口枢纽，包括安巴利、伊兹密尔、科尔费齐、梅尔辛、伊斯肯德伦、格姆利克和格布泽，目的港覆盖巴西、阿根廷、巴拉圭和乌拉圭，反映出两地区之间稳定的贸易流动。马士基表示，非现货预订的适用费率将由价格计算日期确定，即预订确认时第一海运段的计划出发日期。
对于现货预订，附加费将基于确认时第一艘船舶的预计出发时间。此外，该承运人还针对日本和韩国至肯尼亚的航线引入旺季附加费，进一步凸显亚非航线运力日趋紧张的状况。
第二项附加费同样自2026年5月1日起生效，将适用于40英尺干货集装箱、45英尺高立方箱和40英尺冷藏集装箱，所有箱型统一按每箱300美元的标准收取。该航线的附加费不适用于现货预订。