哈萨克斯坦民用航空部门运送了2080万名乘客，而全国各机场共服务了3180万人。最繁忙的枢纽包括努尔苏丹机场（处理920万名旅客）和阿拉木图机场（处理1200万名），据哈萨克国际通讯社报道。
这是在总理奥扎斯·别克捷诺夫主持的政府会议上宣布的，旨在讨论该国的过境和运输潜力。据交通运输部称，预计到2028年将完成11个基础设施项目，其中包括建设四座新机场、两条跑道以及对五个城市基础设施的现代化改造。
2026年，国际航线网络将从2024年的115条扩展至覆盖30个国家的135个目的地。哈萨克斯坦机场的燃油价格保持竞争力，平均每吨约800美元，低于周边国家。由于交通部门采取的综合措施，哈萨克斯坦各机场吸引了新的外国航空公司，包括中亚航空（乌兹别克斯坦）、希拉克航空（亚美尼亚）、荷兰马丁航空、英国One Air、美国亚特拉斯航空和土耳其MNG航空。
货运运输也成为关注焦点，JSC KTZ航空货运公司概述了加强航线网络和提高哈萨克斯坦运输系统韧性的计划。别克捷诺夫总理强调了小型飞机采购方面的不足，要求官员完善对需要此类飞机的航空公司的融资机制。
此前有报道称，阿拉木图至上海之间已开通新的直飞航班。