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发布时间 2026年6月17日水泥政策钢铁

联邦政府三年道路预算仅释放不足5%,总额549.3万亿奈拉

联邦政府仅释放尼日利亚2023至2026年三年道路预算549.3万亿奈拉中的26.8万亿奈拉,凸显资金严重短缺问题。

基于公开来源整理当地工业、项目与政策变化,帮助判断哪些市场信号真正值得继续跟进。

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联邦政府在2023年至2026年4月期间拨款约26.8万亿奈拉用于全国道路和桥梁的建设、修复和维护,PUNCH通过开放财政门户的调查揭示了这一点。然而,分析显示,已批准预算与实际拨款之间存在显著差距,政府在该时期为道路相关项目提供的资金总额达549.3万亿奈拉。

这些数据既凸显了政府对基础设施发展日益重视,也反映了持续存在的融资困境仍在影响该国的资本项目执行。这一发展正值由总统通信团队组织的“重燃希望媒体之旅”期间进行,旨在展示在总统博拉·蒂努布的“重燃希望议程”下正在实施的项目。

周二从开放财政门户获得的数据显示,2023年道路项目的预算拨款总额为25.3万亿奈拉,其中6310.51亿奈拉已拨付,执行率为24.95%。然而,财政数据未具体说明资金拨付给了哪些道路项目,也未表明政府的四个遗留高速公路项目是否属于该支出的一部分。

按年度细分显示,道路建设项目当年从1.09万亿奈拉预算中获得2801.4亿奈拉,而修复和维护工程从1.42万亿奈拉的拨款中获得3459.3亿奈拉。道路和桥梁维护项目也从146.8亿奈拉的总拨款中获得54.4亿奈拉。

2024年,联邦政府加大了对该领域的预算承诺,为道路相关项目提供了93.9万亿奈拉的拨款。然而,实际拨付为7846.01亿奈拉,仅占批准金额的8.36%。道路建设项目从5.05万亿奈拉的拨款中支出3837.4亿奈拉,而修复项目从4.32万亿奈拉的预算中获得3844.9亿奈拉。政府还为道路和桥梁维护从181.8亿奈拉的总拨款中拨付163.7亿奈拉。

这一趋势在2025年延续,政府为道路建设和修复项目预算72.2万亿奈拉。财政记录显示,该时期已拨付6706.8亿奈拉,执行率为9.29%。在已拨付的金额中,道路建设项目从3.42万亿奈拉的拨款中获得2697.5亿奈拉,而修复和维护项目从3.8万亿奈拉的预算中获得4009.4亿奈拉。

2026年的数据显示预算拨款大幅增加。截至2026年4月,政府已拨款357.9万亿奈拉用于道路建设、修复和维护项目,为四年来的最高水平。然而,仅拨付5970.8亿奈拉,仅占批准预算的1.67%。具体而言,道路建设项目的预算拨款为236.1万亿奈拉,拨付金额为2930.6亿奈拉。同样,修复和维护项目从120.3万亿奈拉的总拨款中获得3008.0亿奈拉。道路和桥梁维护项目的拨款为1446.4亿奈拉,但截至4月底仅拨付32.2亿奈拉。财政记录显示,仅4月就拨付了265.4亿奈拉,剩余233.2万亿奈拉的预算余额尚未拨付。

数据显示,尽管多年来为道路项目拨付了大量资金,但实际现金拨付仍显著低于批准拨款,反映出经常影响资本项目实施的融资困境。进一步分析显示,道路建设始终获得最多拨款。预算拨款从2023年的1.09万亿奈拉上升至2026年的236.1万亿奈拉,反映了联邦政府对大规模高速公路项目的日益重视。在此期间,道路修复支出始终保持可观水平。

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查看引用来源1 条来源

FG releases barely 5% of N54.93tn three-year road budget

公开来源

文档: Punch Nigeria Business RSS · Source: Punch Nigeria Business RSS

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