丹格特炼油厂再次进行价格上调，将其车用汽油的离港价提高至每升₦1,350。这一最新调整于周三由丹格特炼油厂和定价平台Petroleumprice.ng的一位高级官员确认，相较此前的每升₦1,275上涨₦75，印证了近几周市场频繁调整价格的格局。
该官员表示，新价格已在所有装车通道实施，迫使经销商立即调整其定价模板，同时供应紧张和成本变化形势也在推动这一调整。一位了解情况的高级官员表示：“新定价模板已在全面范围内启动。所有装车点均已更新，经销商已在通过调整出厂价作出回应。这不是孤立的变化，它反映了系统中持续的供应和成本压力。”
此次涨价距离丹格特炼油厂上次将离港价从₦1,200上调至₦1,275仅一周时间，凸显了下游市场调整的速度以及该炼油厂对国内燃料定价日益增长的影响力。这也是七天内第二次上涨₦75。尽管进行了这些上调，丹格特集团的一位高级管理层官员最近透露，丹格特石油炼油厂一直在为其向尼日利亚市场销售的汽油和柴油提供补贴。
新一轮涨价也出现在本周早些时候形式发票暂停发放之后，市场参与者表示这一情况进一步限制了产品供应，并加剧了整个下游价值链的价格上行走势。“我们看到的是对这些现实因素的直接市场回应。”
在过去一个月内，丹格特炼油厂已多次调整汽油价格，反映了原油采购成本、汇率压力和国内分销动态的变化。这次涨价凸显了自丹格特开始主导本地供应以来持续的价格波动趋势，反映了该炼油厂不断演变的定价策略。该炼油厂此前曾因竞争和库存增加而小幅降价，但随着供应收紧和全球油价走强而逆转了走势。
这些频繁的价格变动预示着尼日利亚放开燃料市场正处于转型阶段，国内炼油正开始取代进口，但仍然受到国际成本变量的影响。预计此次涨价将传导至全国更高的零售价格，经销商将额外成本转嫁给已饱受通胀和高运输费用之苦的消费者。然而，对数百万尼日利亚人来说，当务之急仍然是汽油价格再次上涨对日常生活成本的影响，这可能进一步推高运输票价和商品价格。