尼日利亚中下游石油监管局（NMDPRA）已将该国航空涡轮煤油（ATK）的价格限制在每升₦1,960至₦2,800之间。此举旨在应对燃油价格持续飙升以及航空公司运营成本同步上涨的问题。
尼日利亚航空公司运营商协会（AON）已削减航班运营，并警告若不采取有效措施遏制这一趋势，将考虑全面停飞。NMDPRA公共事务部主任乔治·埃内-伊塔在声明中指出：“截至2026年4月17日，全国零售价格调查范围为每升₦1,960至₦2,800”，并补充称，媒体传播的每升₦3,300价格不符合当前市场实际状况。
航空和空域管理部长费斯图斯·凯亚莫此前已介入调解。尽管政府出面干预，航空公司运营商仍坚持立场，警告称若不实施紧急措施，运营可能受到干扰。
各航空公司此前已发出七日期限通牒，威胁停止所有航班。行业数据显示，近月来飞机加油成本急剧攀升。以庞巴迪CRJ 900或空客A220为例，1月份每次飞行加油费用约₦210万，到4月26日已飙升至约₦760万，涨幅达350%。
AON副会长艾伦·奥耶马将价格暴涨部分归因于全球紧张局势，包括美伊冲突，但同时指出本地价格上涨幅度与国际趋势不成比例。奥耶马表示：“自美伊战争爆发以来，尼日利亚航空燃油价格出现上涨，但我们认为国内涨幅与国际市场的涨幅不成比例。”
“我们期待在未来48小时内采取有力措施，因为若无所作为，七天内尼日利亚所有航空公司都将停飞——并非因为不愿执飞，而是因为无法以可持续的价格获取燃油。”对此，NMDPRA回应称已推出一系列措施，旨在缓解供应紧张并降低成本。
这些措施包括指示经销商直接将航空燃油销售给航空公司，以消除中间环节，提高供应链透明度。针对当前危机，NMDPRA表示将依照其监管职责，持续密切监测供应形势，并采取适当监管措施，防止全国各地石油产品供应中断和投机倒把行为。