Министр транспорта Камель Эль-Вазир в воскресенье, 30 августа 2026 года, рассмотрел комплексный план государства по завершению формирования современной системы общественного транспорта и интеграции её проектов в безопасную, устойчивую и взаимосвязанную сеть для улучшения обслуживания населения. Министр выступил с заявлением в ходе инспекционной поездки по первой линии сети электрических высокоскоростных поездов в рамках директив президента Абдель Фаттаха ас-Сиси завершить проекты модернизации общественного транспорта согласно установленному графику.
Министр заявил, что правительство приступило к реализации проектов в 2019 году в рамках плана по созданию общенациональной экологически чистой, устойчивой и дружественной к окружающей среде сети общественного транспорта. По словам Вазира, система общественного транспорта базируется на трёх основных принципах: междугородние перевозки с использованием железных дорог, электрических высокоскоростных поездов и автобусов; городской транспорт в крупных городах и связь современных видов транспорта с подвозящими маршрутами, соединяющими жилые массивы.
Что касается железнодорожной сети, министр сообщил, что существующая сеть простирается примерно на 10 000 км и находится в процессе развития и модернизации, включая обновление систем сигнализации. Около 400 км новых железнодорожных линий также добавляются для обслуживания крупных промышленных зон в городах Десятое Рамадан, Шестое Октября, Садат и Борг Эль-Араб, которые ранее не имели железнодорожного сообщения для перевозки работников, сырья и готовой продукции на рынки и экспортные порты.
Около 900 поездов ежедневно курсируют по железнодорожной сети, используя примерно 1 000 локомотивов и около 4 000 вагонов, сообщил Вазир. В настоящее время сеть перевозит от 1,1 до 1,2 миллиона пассажиров в день, а цель состоит в достижении 1,5 миллиона пассажиров в день к 2030 году, добавил министр.
Министр заявил, что сеть электрических высокоскоростных поездов будет иметь общую протяжённость 2 250 км. Первые три линии общей протяжённостью 2 000 км в настоящее время находятся в стадии строительства. Они включают первую линию от Эйн-Сухна до Марсу-Магрух через Каир и Александрию; вторую от Октября до Абу-Симбела через станции Верхнего Египта; и третью от Кены до Сафаги и Хургады.
Четвёртая линия протяжённостью 250 км от Порт-Саида до Александрии будет реализована в партнёрстве с частным сектором. Работы над второй высокоскоростной железнодорожной линией также продвигаются, сообщил министр. После ввода в эксплуатацию трёх линий ожидается, что они будут перевозить 2,5 миллиона пассажиров ежедневно, что доведёт совокупную пропускную способность железнодорожной сети и сети электрических высокоскоростных поездов до примерно 4 миллионов пассажиров в день к 2030 году.
Что касается междугороднего автобусного сообщения, Эль-Вазир сообщил, что четыре компании Министерства транспорта — Ист Дельта, Уэст энд Сентрал Дельта, Аппер Иджипт и Супер Джет — эксплуатируют около 2 000 автобусов.