+86-156-2511-0166[email protected]WhatsApp
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАС
ПРОДУКЦИЯ
Вся продукция
ПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
Ханьхэн Огнеупоры
ГЛАВНАЯО НАСПРИМЕНЕНИЯ И ОТРАСЛИПОДДЕРЖКА РЫНКОВНОВОСТИ
ОБСУДИТЬ
+86-156-2511-0166WhatsApp[email protected]
Ханьхэн ОгнеупорыХаньхэн ОгнеупорыЖар держим. Срок держим.

Ханьхэн Огнеупоры поставляет формованные и неформованные огнеупоры, материалы для промковша и теплоизоляционные решения для металлургии, ферросплавов, стекольной и других высокотемпературных отраслей.

Быстрые входы

  • Главная
  • О компании
  • Продукция
  • Применения и отрасли
  • Поддержка рынков
  • Новости

Основные продукты

  • Магнезитоуглеродистый кирпич
  • Глиноземомагнезитоуглеродистый кирпич
  • Магнезито-глиноземоуглеродистый кирпич
  • Кирпич Al2O3-SiC-C
  • Кальций-магнезиально-углеродистый кирпич

Контакты

улица Панпан, район Чжаньцянь, Инкоу, Ляонин, Китайwww.hanhengref.com[email protected]+86-156-2511-0166WhatsApp

© 2026 Ханьхэн Огнеупоры

Обсудить проектСистема продукцииПолитика конфиденциальности
Локальная отраслевая динамика
Дата публикации 14 апреля 2026 г.central_asiacontainerexport

KTZ Express и CRCT запустили первый железнодорожный коридор Китай — Афганистан через Казахстан

KTZ Express и China Railway Container Transport организовали первый прямой грузовый железнодорожный коридор между Китаем и Афганистаном с транзитом через Казахстан и Узбекистан. Время в пути составляет 12–15 дней. Первый поезд вышел из Чунцина с 55 контейнерами телекоммуникационного оборудования в направлении Хайратана.

Материалы на основе открытых источников о локальных отраслевых, проектных и политических изменениях, за которыми действительно стоит следить.

Читать статью
Предыдущая статья

АО «KTZ Express», дочерняя компания национального железнодорожного перевозчика АО «НК «КТЖ», заключила соглашение о сотрудничестве с China Railway Container Transport Co., Ltd. (CRCT) для запуска первого специализированного грузового железнодорожного коридора между Китайской Народной Республикой и Исламской Республикой Афганистан. Данный сервис существенно расширяет возможности наземной торговой маршрутизации в Центральной Азии.

Новый маршрут проходит через четыре страны: начинается в Китае, далее следует через Казахстан и Узбекистан и заканчивается в Афганистане. Грузовые поезда пересекают китайскую границу через пункт пропуска Хоргос, проходят станцию Алтынколь в Казахстане, затем станцию Галаба в Узбекистане и прибывают на станцию Хайратан в Афганистане.

Транзитное время в пути по всему коридору составляет 12–15 дней, что делает маршрут экономичной альтернативой авиаперевозкам и обеспечивает более быструю доставку по сравнению с традиционным автомобильным транспортом. Первый рейс был отправлен со станции Туаньцзецунь в Чунцине (Китай) и включал 55 контейнеров с телекоммуникационным оборудованием.

По мнению отраслевых экспертов, запуск данного коридора укрепляет позиции Казахстана как ключевого транзитного узла в рамках Евразийской грузовой транспортной сети. Географическое расположение страны между Китаем и рынками Центральной Азии, Европы и других регионов делает её всё более значимым звеном в глобальных цепочках поставок.

CRCT является ведущим оператором контейнерных железнодорожных перевозок в Китае и обладает значительным опытом в организации блок-поездов и интермодальных перевозок. Сотрудничество двух железнодорожных компаний направлено на упрощение таможенных процедур и операционной координации в различных юрисдикциях для обеспечения стабильного транзитного времени.

Следующая статья
Продолжить дальше

Переведите этот материал в проверку рынка, продуктовой системы и подготовки проекта.

Если этот сигнал уже влияет на порядок закупки, продолжайте отсюда к рынку, продуктовой линии или предметному разговору по проекту.

Связанные рыночные страницы

Откройте страницу рынка, если нужно глубже разобрать документы страны назначения, упаковку и ритм поставки.

Промышленность Казахстана и спрос на огнеупорыОткрыть рынок
Подготовка проекта

Укажите агрегат, рабочую зону, целевой ресурс, рынок назначения и вопросы по документам, чтобы следующий ответ можно было перевести в практический шаг.

Название агрегата, точная горячая зона и текущая схема футеровки

Целевой ресурс, окно остановки или запуска и ожидаемое распределение объема

Рынок назначения, маршрут поставки и комплект документов, который нужен до расчета

Обсудить материалНазад к новостям