Грузоотправители утверждают, что это также увеличит стоимость ведения бизнеса и задержит доставку товаров. Генеральный директор Совета грузоотправителей Восточной Африки Агайо Огамби заявил, что импортёры, экспортёры и логистические компании выступают против запланированного Налоговым управлением Кении (KRA) запуска системы предварительного декларирования грузов, предупреждая, что новые требования нарушат цепочки поставок.
По их словам, это также увеличит стоимость ведения бизнеса и задержит доставку товаров. Налоговое управление планирует запустить цифровую платформу 3 августа, обязывая всех подавать предварительные декларации на контейнерные грузы, следующие в кенийские порты, через онлайн-систему до погрузки в порту отправления.
Однако Совет грузоотправителей Восточной Африки (SCEA), представляющий импортёров, экспортёров и логистические компании, призывает отложить внедрение системы до октября, заявляя, что бизнес не готов к нововведениям, а критические вопросы эксплуатации остаются нерешёнными.
Генеральный директор SCEA Агайо Огамби отметил, что, хотя цель улучшения управления таможенными рисками заслуживает одобрения, установленные сроки внедрения нереалистичны и грозят нарушить торговые потоки. «Цель системы ACD может быть благородной, но способ её внедрения вызывает больше вопросов, чем даёт ответов», — заявил Огамби в четверг.
Он задался вопросом, почему зарубежные поставщики обременяются дополнительными требованиями к соответствию и расходами, которые не были частью существующих коммерческих контрактов, и которые в конечном итоге будут переложены на потребителей, повышая конечные цены на товары и, как следствие, увеличивая стоимость жизни.
«У поставщиков уже есть контрактные обязательства и ответственность перед кенийскими импортёрами. Изменение этих требований на данном этапе вызывает серьёзное раздражение и опасения», — добавил он. Согласно новому порядку, экспортёры должны получить 15-значный код ACD через онлайн-портал Налогового управления Кении до погрузки груза для отправки.
Для получения кода экспортёры обязаны загрузить черновик коносамента, коммерческий счёт-фактуру, фрахтовый счёт и экспортную декларацию, после чего код ACD должен быть указан в коносаменте до отправки груза в Кению.