«Повышение на 30 процентов — это верхний предел; судоходные компании могут ввести повышение на 10 или 20 процентов в зависимости от результатов консультаций. Оно будет поэтапным», — заявил он. Он подчеркнул, что корректировка не станет шоком для экономики, отметив, что ряд судоходных компаний уже начали консультации.
Глава NSC также сообщил, что прежние напряжённые отношения отчасти были связаны с действиями руководителя одной из судоходных агентских компаний, что вызвало недовольство экспедиторов. Он пояснил, что, хотя судоходные компании предлагали повышение ставок в диапазоне от 150 до 200 процентов, Совет остановился на 30 процентах, стремясь соблюсти баланс между устойчивостью отрасли и экономической стабильностью.
«Судоходные компании утверждали, что 30 процентов недостаточно с учётом инфляции и роста операционных расходов, однако мы сочли это повышение достаточным, чтобы не перегружать экономику», — отметил он. По его словам, Совет принял во внимание текущие экономические реалии, включая недавние корректировки заработной платы в секторе.
Он подтвердил, что тарифные корректировки не направлены на извлечение чрезмерной прибыли, а призваны обеспечить устойчивость отрасли без создания избыточного давления на экономику в целом. «Нам нужна эффективная работа судоходных компаний, однако мы не можем допустить повышения тарифов, способного дестабилизировать всю систему.