Председатель Управления Суэцкого канала Усама Раби подчеркнул, что Управление последовательно решало различные задачи с помощью сбалансированного подхода, основанного на реализации гибкой политики и амбициозной стратегии, направленной на превращение канала в одну из ведущих мировых экономических структур в сфере транспортных и морских услуг, посредством локализации морской отрасли и расширения системы морского сервиса.
Раби выступил с этим заявлением в ходе участия в мероприятиях по случаю Всемирного дня мореплавания, организованных Сектором морского транспорта Министерства транспорта под девизом «От политики к практике: укрепление морского лидерства» в Александрии. В мероприятии приняли участие министр транспорта Камель эль-Вазир, губернатор Александрии Ахмед Халид, а также представители арабского и регионального морского транспортного сектора.
Раби отметил, что решение подобных сложных вопросов требует разработки и реализации нестандартных подходов, способствующих повышению операционной эффективности морских учреждений и укреплению их способности противостоять беспрецедентным вызовам, стоящим перед морским сообществом.
Он указал на то, что потрясения и изменения, произошедшие на международной арене в целом и в торговом сообществе в частности, продемонстрировали ключевую роль Суэцкого канала в обеспечении глобальных цепочек поставок и укрепили его лидирующие позиции в мире.
Эти события также со всей очевидностью подтвердили, что не существует устойчивой альтернативной маршрутной схемы для Суэцкого канала, учитывая высочайший уровень обеспечения безопасности мореплавания, а также высокоэффективную систему вспомогательных морских услуг. Раби подчеркнул важность объединения представителей морского транспортного и судоходного сообщества для обмена мнениями о текущих событиях и вызовах в условиях глубоких геополитических изменений, произошедших на международной и региональной арене за последние годы.
Эти изменения непосредственно затронули мировую торговлю и цепочки поставок, а их последствия отразились на судоходстве через Суэцкий канал. Раби направил успокаивающий сигнал: канал безопасен, судоходство осуществляется в штатном режиме, услуги оказываются эффективно, а лоцманы работают на высочайшем уровне профессионализма и готовности.
Председатель Управления Суэцкого канала указал на то, что навигационная отчётность продемонстрировала улучшение показателей движения судов по каналу. В августе через канал прошло 1 358 судов с общей чистой вместимостью 68,3 млн тонн, что обеспечило доход в размере 567,1 млн долларов США, тогда как в августе 2025 года эти показатели составляли 1 070 судов с чистой вместимостью 45,2 млн тонн и доходом 326 млн долларов США.
Это соответствует росту на 27% по количеству судов, на 51,1% по чистой вместимости и на 56,7% по доходам. Раби добавил, что Управление Суэцкого канала последовательно продвигается к диверсификации источников дохода, работая над локализацией судостроительной отрасли через развитие судоверфей и дочерних предприятий, а также устанавливая партнёрские отношения с частным сектором для достижения интеграции и выхода на международные рынки с продукцией, включая различные типы морских судов.
Он также отметил успехи Суэцкого канала в запуске пакета морских услуг, направленных на удовлетворение потребностей партнёров Управления и клиентов-судовладельцев в период следования их судов через канал.