Премьер-министр Республики Казахстан Олжас Бектенов и Премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе совершили совместный визит в офис АО «НК «Казахстан темир жолы», что свидетельствует об углублении сотрудничества между железнодорожными администрациями двух стран в целях ускорения грузовых перевозок по транскаспийскому коридору.
Демонстрация цифровых систем
В ходе визита премьер-министры ознакомились с двумя ключевыми цифровыми платформами, внедрёнными АО «Казахстан темир жолы» для модернизации грузовых операций. Первая — «Единое цифровое окно» — объединяет комплект документов и процедуры таможенного оформления в единый онлайн-интерфейс, сокращая бумажную работу и риск задержек на пограничных переходах. Вторая — интеллектуальная платформа управления железнодорожными перевозками — обеспечивает отслеживание в реальном времени: движение поездов, распределение грузов и загрузку ресурсов по всей сети.
Обе платформы позиционируются как инструменты повышения прозрачности в логистических цепочках и снижения административной нагрузки на грузоотправителей, осуществляющих перевозки между Центральной Азией и европейскими рынками по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). Представители ведомств отметили, что оптимизация цифровых процессов соответствует масштабным планам по повышению конкурентоспособности коридора в сравнении с традиционными морскими маршрутами.
Расширение терминала в Анаклии
Помимо презентации цифровых решений, стороны рассмотрели возможности развития физической инфраструктуры на грузинском участке ТМТМ. АО «НК «Казахстан темир жолы» изучает возможность расширения терминальных мощностей в порту Анаклия, расположенном на побережье Чёрного моря Грузии и определённом как ключевой узел перегрузочных операций, связывающий железнодорожные сети Казахстана и Азербайджана с морскими маршрутами в Европу.
Анаклия выбрана в качестве площадки для создания крупного транзитного хаба, обслуживающего грузопотоки между Китаем, Центральной Азией и Южным Кавказом. Расширение терминала предполагает наращивание перерабатывающих мощностей для прогнозируемого роста контейнерных и насыпных грузов по мере увеличения транзитного трафика по ТМТМ. Проект вписывается в стратегию распределения терминальных мощностей по всему коридору вместо концентрации в одной точке.
Казахстан и Грузия позиционируют двустороннее железнодорожное партнёрство как скоординированные усилия по увеличению доли евразийского транзитного грузопотока. Страны продолжают работу по унификации операционных стандартов, тарифных условий и трансграничных процедур для обеспечения бесперебойной передачи грузов между железнодорожными сетями.