Порт Ламу совершил исторический прорыв, приняв крупнейшее судно за всю историю портов Восточной и Центральной Африки. Контейнеровоз MV Baltimore Express, гигантское судно полной длиной 369 метров, прибыло из оманского порта Салала.
Чтобы оценить масштаб: длина судна превышает длину трёх футбольных полей почти на 70 метров. Многие региональные порты не смогли бы принять такого гиганта, однако Ламу справился с задачей. При длине причала 400 метров MV Baltimore Express ошвартовалось безупречно.
Судно под управлением германской судоходной линии Hapag-Lloyd выполнило во время стоянки перегрузку опасных грузов с перестановкой контейнеров с опасными материалами на борту в соответствии с требованиями Международной морской организации. Данный заход последовал за рекордом, установленным «сестринским» судном MV Nagoya Express — контейнеровозом длиной 335 метров, принятым портом Ламу в августе 2025 года.
Генеральный менеджер порта Ламу капитан Абдулазиз Мзи приветствовал судно, отметив доказанную способность порта обслуживать сверхкрупные суда. «Этот заход поднимает Ламу на глобальную морскую карту, сопоставимую с ведущими портами мира — Сингапуром, Роттердамом и Гамбургом», — заявил руководитель.
Отличает порт Ламу от других региональных терминалов естественная глубина акватории — 17,5 метра. Такая глубина позволяет судам типоразмера Панамакс и пост-Панамакс заходить в канал с минимальным или без дноуглубления. Многие другие африканские порты вынуждены проводить постоянные дноуглубительные работы, чтобы обеспечить достаточную глубину для мегасудов и сохранять конкурентоспособность.
Это природное преимущество позволяет Ламу конкурировать с самыми современными портами мира, позиционируя его не только как транзитный узел, но и как стратегический хаб, способный обрабатывать колоссальные объёмы грузов. С начала года порт уже принял более 120 судов, и в ближайшие дни ожидаются дополнительные заходы.
Для поддержания роста KPA инвестирует в современное оборудование — в течение года порт планирует получить новые краны, терминальные тягачи и другую грузообрабатывающую технику. Капитан Азиз также подтвердил, что из 5000 единиц автотранспорта, выгруженных в марте, 90 автомобилей уже вывезены с территории порта.
По мере развития мировой судоходной отрасли и увеличения размеров судов порт Ламу находится в уникальном положении. Он готов к будущему, а не догоняет его.