В рамках Совместной межправительственной комиссии Казахстана и Узбекистана по двустороннему сотрудничеству премьер-министры Олжас Бектенов и Абдулла Арипов посетили Международный морской торговый порт Актау, сообщает информационное агентство Qazinform. Премьер-министры осмотрели территорию, ознакомились с инфраструктурой и мощностями предприятия.
Морской порт Актау является крупнейшим морским хабом Казахстана и ключевым звеном Среднего коридора (Транскаспийский международный транспортный маршрут). Порт занимает площадь 44 гектара, его годовая пропускная способность составляет около 12 миллионов тонн грузов, работает круглогодично и обслуживает направления на Кавказ, в Центральную Азию и Прикаспийский регион.
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов заявил, что по поручению Президента Правительство приоритизирует развитие морской инфраструктуры в регионе. В 2025 году Казахстан первым среди прикаспийских государств завершил дноуглубительные работы в акватории порта Курык.
Аналогичный проект в порту Актау планируется завершить до конца года, что позволит судам с полной загрузкой безопасно заходить в порт, увеличит пропускную способность и создаст условия для дальнейшего расширения. Председатель правления Казахстан темир жолы (Казахстанские железные дороги) Елжас Отыншиев сообщил, что совокупная мощность портовой инфраструктуры Актау и Курык составляет около 22 миллионов тонн в год, при этом контейнерные перевозки демонстрируют устойчивый рост.
Контейнерный транзит через Средний коридор через казахстанские порты вырос в 3,8 раза в период с 2022 по 2025 год. Для дальнейшего наращивания грузооборота ведется расширение портовых мощностей и модернизация железнодорожных подходов. Первая фаза контейнерного хаба в Актау годовой мощностью 140 000 TEU уже введена в эксплуатацию, вторая фаза позволит увеличить общую мощность до 240 000 TEU к 2027–2028 годам.
Заказаны шесть контейнерных судов, четыре из которых должны быть поставлены в 2027 году, два — в 2028 году. Тем временем работы по модернизации железнодорожной инфраструктуры на участках Шалкар–Бейнеу и Бейнеу–Мангыстау близятся к завершению для обеспечения бесперебойной доставки грузов в порты Актау и Курык.
Особое внимание уделено повышению конкурентоспособности перевозок между Казахстаном и Узбекистаном. Переработка грузов узбекских отправителей через Актау и Курык выросла более чем на 60% в 2025 году. Грузоотправители пользуются выгодными тарифными условиями, а современная железнодорожная и портовая инфраструктура сокращает сроки доставки.
«Глава государства Касым-Жомарт Токаев приоритизирует развитие морской и железнодорожной инфраструктуры. Мангыстауская область — стратегический приграничный регион с высоким транзитным и логистическим потенциалом. Наша цель — обеспечить грузам стран Центральной Азии быстрый и надежный доступ на рынки Кавказа, Турции и Европы.
Казахстан готов расширить транзит экспортных грузов Узбекистана через порты Актау и Курык», — подчеркнул Олжас Бектенов. Премьер-министры поручили национальным железнодорожным компаниям двух стран разработать конкретный план наращивания грузоперевозок.
Ранее сообщалось, что почти 670 000 граждан Узбекистана посетили Казахстан в первом полугодии 2026 года.