Премьер-министр Мустафа Мадбули заявил, что первый этап линии 4 Каирского метрополитена представляет собой значительное дополнение к системе общественного транспорта Египта, назвав его стратегическим проектом, связывающим районы Каира и Гизы с новыми городами и расширяющим использование современного, экологически устойчивого общественного транспорта в рамках государственных усилий по созданию передовой транспортной сети, отвечающей потребностям «Новой Республики». Мадбули выступил с заявлением в воскресенье, 13 сентября 2026 года, в ходе инспекции первого этапа линии 4 Каирского метрополитена, который протянется на 19 км и будет включать 17 станций — 16 подземных и одну наземную — от западной части Кольцевой дороги на окраине города 6 Октября до станции Фустат.
Инспекция премьер-министра стала частью его рабочей поездки по ряду транспортных проектов в Гизе и Каире. Министр транспорта Камель Эль-Вазир отметил, что проект входит в число современных проектов общественного транспорта, реализуемых в рамках комплексного плана Министерства транспорта по максимальному расширению городских транспортных проектов и развитию современного, экологически устойчивого общественного транспорта.
Мадбули осмотрел строительные площадки проекта, начиная с тяжелого ремонтного цеха четвертой линии. Площадь цеха составляет около 316 500 квадратных метров и включает 30 зданий для проведения тяжелого ремонта, осмотра, обслуживания, мойки и хранения 23 поездов.
Мадбули также осмотрел ряд поездов линии 4 внутри цеха и поднялся на один из них, ознакомившись с ходом поставки и производства поездов для линии. Эль-Вазир сообщил, что пять поездов уже прибыли, последний — 5 сентября, и в настоящее время проходят статические и динамические испытания.
Заводские испытания также были завершены для поездов № 6, 7 и 8 перед отправкой, а сборка поезда № 9 была завершена. Производственные работы продолжались над поездами № 10–16 из запланированных 23 поездов для линии, добавил министр.
Мадбули и его делегация затем направились к станции Хадаек Эль-Ашгар — первой станции первого этапа линии 4, расположенной к западу от Кольцевой дороги на окраине города 6 Октября. Станция занимает площадь около 7 100 квадратных метров, строительные работы выполнены на 68,4%.
Эль-Вазир сообщил в ходе поездки, что общая готовность первого этапа составляет 65%, при этом строительные работы на западном участке завершены на 80%, на восточном участке — на 46%, электромеханические работы, укладка путей и работы в цеху — на 67%, работы по подвижному составу — на 48%.
Он заявил, что проект реализуется, впервые в Египте, с одновременным использованием шести тоннелепроходческих машин для строительства тоннелей этапа. Тоннели первого участка от станции Хадаек Эль-Ашгар до станции Масаха, по одному тоннелю в каждом направлении, проходятся четырьмя тоннелепроходческими машинами, двумя в каждом направлении.