Министр морского хозяйства и голубой экономики Адегбойега Оетола заверил нигерийцев в приверженности Федерального правительства модернизации портов за пределами Лагоса в рамках усилий по укреплению морской инфраструктуры страны, повышению эффективности торговли и стимулированию экономической деятельности по всей федерации.
Оетола дал это обещание в пятницу на торжествах по случаю Всемирного дня морского судоходства 2026 года, проходивших в отеле Lagos Continental на острове Виктория в Лагосе, вновь подтвердив решимость правительства развивать более сбалансированную сеть морских ворот по всей стране. Он заявил, что продолжающаяся работа по модернизации нигерийских портов остаётся критически важным компонентом повестки дня Федерального правительства в области голубой экономики, с особым вниманием к повышению мощности и эффективности существующих объектов за пределами Лагоса.
Министр назвал порты Онне, Варри и Калабар частью программы модернизации, которая дополняет работу над портами Апапа и Тина-Кан. Он также вновь подтвердил приверженность правительства повестке развития глубоководных портов, охватывающей проектируемые объекты в Агге, Бакасси, Бонни, Гейтуэе, Ибоме и Ондо.
«Это сознательное усилие по расширению мощностей, повышению эффективности и созданию более сбалансированной национальной сети морских ворот», — заявил Оетола. Он объяснил, что более широкая концепция Министерства предполагает эффективную связь между морскими портами, внутренними сухими портами и производственными центрами через интегрированную сеть автомобильных и железных дорог, а также внутренних водных путей.
«Связывая наши морские порты с внутренними сухими портами и производственными центрами через интегрированную мультимодальную сеть автомобильных и железных дорог, а также внутренних водных путей, мы приближаем грузы к производителям и потребителям, сокращая транспортные расходы, снижая нагрузку на Лагос, укрепляя экспортный потенциал и стимулируя развитие промышленных и логистических кластеров по всей Федерації», — сказал он.
Оетола далее подчеркнул, что повестка морского развития Нигерии выходит за рамки прибрежных сообществ, отметив, что внутренние порты и водные пути, включая Оничу и Баро, остаются важными для связи бизнеса и производственных центров с национальными и международными рынками.
Он заявил, что правительство работает с соответствующими агентствами и инвесторами над тем, чтобы цели в области развития портов воплотились в функционирующую инфраструктуру, эффективную обработку грузов, судоходные каналы и надёжные транспортные связи. Министр также выделил Закон о Нигерийском агентстве по экономическому регулированию портов 2026 года как часть продолжающихся усилий по укреплению экономического регулирования, содействию добросовестной конкуренции и улучшению качества услуг в портовой системе.