Рост тоннажа судов на 19,5%, увеличение автотрафика на 67%. Морская отрасль Нигерии продемонстрировала уверенный операционный рост в первом квартале 2026 года: валовая регистровая вместимость морских судов увеличилась на 19,5%, достигнув 46,75 млн тонн, что подчёркивает растущее доминирование крупнотоннажных судов в портах страны на фоне продолжающихся реформ, направленных на позиционирование страны как регионального торгового хаба в рамках Африканской зоны свободной торговли (AfCFTA).
Согласно Обзору операционной деятельности за I квартал 2026 года, опубликованному Управлением портов Нигерии (NPA), рост тоннажа судов свидетельствует о повышении эффективности грузоперевозок и растущем доверии международных судоходных линий к нигерийским портам.
В отчёте отмечается, что динамика отражает стратегический сдвиг в сторону более крупных и эффективных судов, отчасти обусловленный влиянием ввода в эксплуатацию глубоководного порта Лекки и растущим спросом на торговые перевозки.
Сильные показатели достигнуты в период, когда федеральное правительство активизирует усилия по модернизации портовой инфраструктуры Нигерии, повышению эффективности грузообработки и увеличению доли региональных грузопотоков в рамках AfCFTA.
Управляющий директор Управления портов Нигерии Абубакар Дантсохо недавно заявил, что порты Нигерии должны выйти за рамки традиционных ограничений, если страна рассчитывает эффективно конкурировать на быстро интегрирующемся африканском рынке.
Выступая на отраслевом форуме в Лагосе, Дантсохо отметил, что эффективность, скорость, инновации и надёжность станут определяющими факторами того, какие страны будут доминировать в грузопотоках в новой континентальной торговой среде.
«Пришло время для смены парадигмы в структуре экономики Нигерии в сторону полноценного использования наших морских ресурсов. Наша портовая система при правильном освоении может стать основным драйвером экономического роста», — подчеркнул он.
Общий грузооборот без учёта терминалов сырой нефти также продемонстрировал уверенный рост, увеличившись на 11,6% в годовом исчислении до 32,38 млн метрических тонн с 29,02 млн метрических тонн, зафиксированных за аналогичный период 2025 года.
NPA связывает рост с увеличением объёмов торговли, укреплением импортной и экспортной деятельности, повышением производительности портов и устойчивым спросом на портовые услуги.
Один из наиболее значительных результатов за период — рост исходящего грузопотока на 23,7%, достигшего 14,13 млн метрических тонн, что отражает усиление экспортной конкурентоспособности и более глубокую интеграцию в региональные и глобальные цепочки поставок.
Аналогично, исходящий гружёный контейнерный трафик зафиксировал исключительный рост на 67,6%, увеличившись с 61 332 TEU в I квартале 2025 года до 102 803 TEU в I квартале 2026 года, что обусловлено улучшением экспортной логистики и эффективностью работы терминалов.
Автотранспорт также стал одной из ключевых областей роста: общее количество обработанных транспортных средств резко увеличилось на 67%, достигнув 58 870 единиц за квартал, против 35 262 единиц за аналогичный период прошлого года.
В отчёте также отмечен рост транзитной контейнерной активности на 83,1%, что укрепляет растущую значимость Нигерии в региональной морской торговле и логистических сетях.
Отраслевые аналитики отмечают, что рост транзитной активности особенно значим, поскольку свидетельствует о начале привлечения Нигерией больших объёмов регионального грузодвижения в Западной Африке — ключевая задача в условиях постепенного снятия торговых барьеров в рамках AfCFTA.
Морские реформы, проводимые администрацией президента Болы Ахмеда Тинубу, GCFR, сосредоточены на модернизации инфраструктуры, цифровизации и институциональной реструктуризации, направленных на превращение страны в ведущий морской логистический хаб в Африке.
Важнейшим компонентом реформ является продолжающаяся реабилитация Комплекса порта Лагос и порта острова Тин-Кэн после одобрения и подписания меморандума о взаимопонимании на $1 млрд для устранения давних инфраструктурных недостатков и повышения конкурентоспособности портов.