Нигерийское морское агентство по администрированию и безопасности на море (NIMASA) информирует общественность о морском столкновении, произошедшем 20 мая 2026 года примерно в 11:30 между контейнеровозом MV Maersk Valparaiso и нефтяным танкером MT Lady Martina во внутреннем якорном пункте Бонни.
Инцидент произошёл на широте 4,512375 и долготе 7,189429 и привёл к разливу нефти в районе происшествия. По данным агентства, Передовой оперативный узел (FOB) «Deep Blue» в Бонни получил сигнал бедствия вскоре после инцидента с участием контейнеровоза MV Maersk Valparaiso (под флагом Сингапура, IMO № 9433054) и нефтяного танкера MT Lady Martina (под нигерийским флагом, судно для перевозки нефтепродуктов, IMO № 5104033).
В ответ узел немедленно направил 10 вооружённых сотрудников на катере DB 214, одном из перехватывающих катеров проекта «Deep Blue», к месту столкновения. Пять членов экипажа MT Lady Martina получили травмы различной степени тяжести и были оперативно эвакуированы в медицинский пункт ПОУ Бонни для оказания помощи.
После столкновения MT Lady Martina снесло к берегу, и в настоящее время судно находится на мели вдоль Боннийского фарватера, тогда как MV Maersk Valparaiso остаётся на якоре во внутреннем якорном пункте Бонни в ожидании оценки повреждений и дальнейшего расследования. NIMASA подтвердило, что руководство MAERSK официально уведомило агентство о происшествии.
В связи с этим Генеральный директор NIMASA, д-р Дайо Мобереола, распорядился провести всестороннее расследование как непосредственных, так и косвенных причин столкновения. Кроме того, агентство создало Ситуационный центр мониторинга для координации мер реагирования и отслеживания развития событий, связанных с инцидентом.
Д-р Мобереола, лично находившийся в штате Риверс для открытия ситуационного центра, также поручил Департаменту управления морской средой NIMASA немедленно начать оценку воздействия на окружающую среду (EIA) в районе происшествия. Департаменту также было поручено принять необходимые меры для снижения воздействия нефтяной плёнки уровня Tier 1 и защиты морской среды.
NIMASA заявило, что дальнейшие обновления, включая результаты расследования, будут доведены до сведения общественности по мере развития событий.